シルビアのセルモーター・DIY・車高・セルゲーム開催・S15に関するカスタム事例

本日は先週セルモーターが突然やられてしまったので交換しました。
風が強いのでジャッキアップは安全を確保して作業しました。

エンジンルーム上からだとこの辺にセルモーターが見えます。写真じゃわからないですが...。
下にもぐりまーす！

運転席側下から覗き込んだ写真です。
本来は本体の手前にブラケットがあるみたいなのですがありませんでした。ブラケットは取り外しに邪魔なので外すみたいです。
写真はブラケット外した段階と同じになります。

赤マル
セルモーター本体です。

緑マル
ミッションに14ミリのボルト２本で止まってます。自分はメガネレンチと車体に指を掛けて握力で緩めました。
硬いらしいのでパイプで延長とかしたほうが楽みたいです。

青マル
コネクタ１つと12ミリのナットでアースがされてます。この段階でコネクタだけ外しました。

スターターが外れました。
手前のステアリングシャフトが邪魔で本体が取れません💦上手くやれば取れるみたいなのでトライしてみました。形状をよく見て考えます。

①アカ矢印
スターター本体を回転させ起動コンデンサを下側に持ってきます。

②ミドリ矢印
起動コンデンサを隙間から手前に抜きます。

③アオ矢印
モーター本体の太い部分を隙間の大きい方に引っ張って手前に下ろすとすんなり抜けます。

最後にコンデンサのアースを固定している12ミリのナットを外します。

外れました。
上がやれたセル。
下が完全体のPセルです！(°▽°)

逆さの手順でスターターを取り付けます。
14ミリのボルトを入れるのにネジ穴がズレて締めるのが難しいです。
取り付け穴を合わせたらメガネレンチを隙間に挿してテコの力で本体を押さえつけながらネジを回せば楽に締まりました。
(^^)👍

緊張の瞬間！
エンジンスタート！

最後に車高前後15ミリ上げました。
もっと低くしたいんですけどね(T ^ T)