CR-ZのDIY・けいおん！・インターナビ・ガラクタの寄せ集め・手抜きに関するカスタム事例

インターナビで外部入力使えました。
これでレコードが聴けます（アンプ買え

選曲はdon't say lazyなのにやってることは怠惰なのが今回の最大のギャグかもしれない

ガラクタ再生して遊んでたらクリスマスから正月が終わった。。
出かけたって混んでるし、引きこもるに限る。

だいぶ前からダイニング/リビングのオーディオが怪しい。
メインアンプ切ってるのに勝手にラジオが付く。
CDはトレーが出たり入ったりして止まらない。
カセットは回らない。
そりゃ、自分が物心ついた頃からありましたからねぇ

というわけで、捨てずに取ってあるCR-Z純正ナビをなんとかして稼働出来ないか画策してました。
これまた何故か捨てずにとってあるサービスマニュアルROMが役に立つ日が来るとは…

カプラーを調べ書き出しました。
しっかし、ネット上で調べてる人が全然いない。
まあ車に対して完成度がアレだったからなぁ、みんな外しちゃうよね
今回参考にした人のも見た目は同じだけど別型番だった。

なんか電源も家のガラクタで賄えそうなのでこれで行く。
これに関しては記憶がない。いつ買ったんだ…？
でも10%に増税した後か…。
ダイニング移設で大電流が必要なら、解体したパソコンの電源に切り替えよう。
…繋いだんですが全く動きません。。
で、さっきの人の他の記事詳しく読んだら、どうやら5ピンにも電源を供給しないと動かないらしい。

裏面ビス。16本とか何考えてんだよ…

一番上がHDD。

5ピンのピンアサインも調べたんだが、どうもグランドの導通がサービスマニュアルと逆に取れる。
ちょっと混乱したが、開けたら分かった。。
基板が逆に付いてる…（もちろん純正状態）
あぶねーよ

もうわけわからんので、背面で絵を描き直した

別途給電が必要なのはサービスマニュアルでも確認できたのだが
5Pのカプラーは車体と一緒にとっくにドナドナされてしまっている。
どうやらケーブルの太さ的に主電源では無さそうなので、適当にガラクタにあったピンをカシめてビニテ。
いつも思うけどこれ難しすぎません？いやケーブルが太すぎるのは知ってるんだけど
ピントが合わんのですよ

嘘だろ…ちゃんと起動しました。
折角なので眠っているスピーカーも稼働させまふ。

テレビを見れるカプラーが残ってたので助かりました。

端子台は電気工事士の練習キットから拝借

マジで電源とピンジャックまであるとか用意周到すぎだろ…

このスイッチは20年前に秋葉のラジオセンターで買った記憶…

再稼働して思い出したけど、操作性がクソ。
なんだこのモッサリ感
そしてガッツリ個人情報！
なんかタイムカプセル感があって、これはこれで良きですね

USBは別にユニットが必要らしいので、現状CDかHDDしか使えません
しかしUSBもエラー吐きまくってた記憶…案外ハンダクラックとかのような気もするけど
ジュークボックス代わりにはとりあえず使えそうです

年が明け、外部入力という機能があったのを思い出す。

10番はなんだかよくわからんが接続の信号線らしい。
よくわからんけど今表示されてないし、どーせアースにおとしゃ良いんでしょ

浮かせてる状態

ジャンパさせたらビデオ出現
やっぱりね

今回もピン端子直差しで行こうとガラクタ漁ってたら、なんとピッタリのコネクタが出てきた。
刺さっているケーブルからするとインターナビ用ではないっぽいんだけど、何用だったんだこれ…？
近道！あればそれが王道♪

一本抜いてみて、なんかそれっぽいのをブランクの10番に差す。
動きゃ良いんだこんなもん
柔軟に臨機応変　七変化が大事〜♪

オーディオ信号は4（左）5（マイナス）6（右）
こいつらは元からあった切れ端のケーブルを無理やり使う。
オーヲタにこんなの見つかったら○されそうですね。。
ここまで、カプラー含めて全て家にあったもので稼働しました。
捨てずに取っておくもんだなー

こんだけ鳴りゃ満足。
RCAにライトニングケーブル繋げば一応iPhoneも聴けます。
それだけーでなんか達成感ー♪

あとは、前の家主が置いていった蛍光灯をLED化とかしてました

安定器も取っ払いました
ナツメ球のソケットで給電します

紐も無くなりました

アイリスオーヤマの丸型LED蛍光灯です。
これももう6年前くらいのやつ、電球色じゃないのが気に入らなくて寝かせてたんですが
最近白くないと見辛くなってきて…泣

追伸
またタイヤホイールが増殖
いい加減保管場所に困るのでCR-Zの純正ホイールは手放さないとですね…。
とりあえず早く冬とか終わってほしい。