190シリーズの初夏の白馬・サンデーメカニック・ベンツDIY・W201ワイパーギヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
190シリーズの初夏の白馬・サンデーメカニック・ベンツDIY・W201ワイパーギヤ交換に関するカスタム事例

190シリーズの初夏の白馬・サンデーメカニック・ベンツDIY・W201ワイパーギヤ交換に関するカスタム事例

2021年06月26日 16時00分

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ノボメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

車好きのオヤジです。基本自分で触るのが趣味ですドライブより整備が好きなサンデーメカニックです。

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今日はW201の弱点の1つパノラマワイパーのインターナルギヤ(内歯歯車)の交換をしました。
皆さん一度は経験する事になると思いますのでアップロードいたします。👲
以下手順です。
①ワイパーアーム根元のカバーを取って、5mmの六角穴付きボルトを外します

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②ワイパーアームを亀の甲羅の様な本体から抜きます。
結構硬いので抜くのは慎重に。💦

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③メッシュのカバーを外して
④ナット4個とボルト5個外す

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⑤モーターを車体側に残しワイパーアッシィが取り出せます

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⑥亀の甲からリンクアッシィをプーリー抜きで外します。
注意点⚠シャフトとリンクアッシィの角度を間違えないよう合いマークを書きます。これが無いと再組み立てのとき角度合わせが大変です。
私は適当に合いマーク書いたので何度も組み立て直す羽目になりました。💦

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これ忘れないように

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⑦Cリングを外す
ここで、やっと亀の甲羅が外せます。💦

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古いグリスを清掃します。
新旧のインターナルギヤです。

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⑧グリスアップです。今回は丸山モリブデンのドライスプレーを吹き付けてからグリスをぬりました。写真はグリスをつける前です。

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⑨インターナルギヤとプラネタリーギアは樹脂なのでシリコングリスを使いました。写真はシリコングリスぬるまえです。

before
注意:過去にインターナルギヤが破損した時に応急処置として、その摺動機能を殺して円運動にして使用しています。なのでワイパーアームは円軌道を描いています。👲

after
インターナルギヤ交換後はワイパーアームが摺動「伸縮」し楕円軌道を描いています。
ビデオで見るとあまり違いがわかりませんね。🤔

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