NISSAN GT-Rのビヨンド・GTウイング・ダウンフォース・二丈パーキング・レーシングコッパーブロンズに関するカスタム事例
2024年05月20日 23時05分
だいき日産 NISSAN GT-R R35
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
ガンメタボディ×ブロンズ渋い！
ホイール換えたので写真多めに撮ってしまいます♪
コンケイブ具合を写真で撮るのは難しい
face4と5なのでナマで見ると落ち込みがかなりエグいです
昨日イベントへ向かう途中
高速で800馬力overの35と絡む機会があり
リアのダウンフォース効き過ぎな気がしてたら会場でもサーキット走ってる人からウイング立て過ぎと指摘され
羽を一段下げて効果のよく分からないフロントのカナードも外しスッキリfaceに
どんな感じかな？
いつもの二丈まで走ってきましたが一般道でわかる訳もなく
ただのドライブ
何かと理由を付けてNEWホイールを履いたクルマに乗りたいだけです😁
