2019年03月03日 14時44分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
スタッドレス卒業。
と、ついでにローテーション。
ビフォー
アフター
左フロントホイールハウス。
案外キレイ。
左リヤホイールハウス。
ここも案外キレイ。
スタッドレスタイヤに替えた時は6,527kmだったので
4,275kmという中途半端な走行距離。
トルクレンチの説明書には103N・mとあったが
フォレスター の取説には120N・mとあったので
120N・mで締めておいた。
久しぶりの神戸空港！光の当たり方がいい感じ！暑いぐらいでした🥵フロントとリアに付けてたエンブレムを外しました！よりシンプルに、そして無骨に！💨💨次は牽引フ...
みなさんこんばんは！腹ごしらえしてきました笑
記録として！こちらは少し遠いですがマフラー変える前の姿86、BRZの純正マフラーカッターが付いていましたガナドールVRE-0351と2があるようですがイマ...
久しぶりに洗車しました🧼🚿５年前に施工したヘッドライト保護フィルムが劣化してきたので剥がしました☺️少し糊が残ったけどシュアラスターのゼロリバイブで磨くと...
こんにちは♪いつもお世話になっているKeeperLABO松戸で、洗車して頂きました。いつもながら、山元さんには綺麗に仕上げて頂きました😊。タイヤハウス内の...
届いたオーソライズrm友人と取り付けて早速支笏湖ちょっぴり走りました〜ちょうどいいサウンドでお気に入り❗️純正エアロ取り付けてマフラーの位置だしすればもっ...
