フォレスターのタイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのタイヤ交換に関するカスタム事例

フォレスターのタイヤ交換に関するカスタム事例

2019年03月03日 14時44分

ぽんぽんのプロフィール画像
ぽんぽんスバル フォレスター

H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。

フォレスターのタイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スタッドレス卒業。
と、ついでにローテーション。
ビフォー

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アフター

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左フロントホイールハウス。
案外キレイ。

フォレスターのタイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

左リヤホイールハウス。
ここも案外キレイ。

フォレスターのタイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

スタッドレスタイヤに替えた時は6,527kmだったので
4,275kmという中途半端な走行距離。
トルクレンチの説明書には103N・mとあったが
フォレスター の取説には120N・mとあったので
120N・mで締めておいた。

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