ジムニーのアイドリング不調・ISCV・サーモワックス・ハンチングに関するカスタム事例

アイドリング不調、再発です。

ハンチングするし、暖気が終わっても1300から1500でアイドリングが高い。

去年iscvを新品入れたら一旦治ったのですが、また再発。。。しかも冬だけこの症状がでます。

2次エアーを吸っているんだろうと、バキュームホースにパーツクリーナーをかけまくるも、アイドリングは下がらず、、。

色々情報収集してみると、スロットルポジションセンサーの故障やら、冷感時のアイドルアップ機構であるサーモワックスの故障やら、吸気音と水温のセンサーが逆についてるやら、エアコンアンプが故障してるやら、エアコンのアイドルアップバルブが故障してるやら、原因がたくさんありそうで頭を悩ましていました。

エアコンのバルブにつながる2本のホースを引っこ抜くと、回転が上がりました。特にリークしているわけではなさそう。

なので、スロットル周りを清掃していこうと思います。

ってことで取り外し。そんなに取り外しは難しくないです。

サージタンク側の汚れが酷いです。。。

外したスロットル。吸気側は一度掃除しているので、そこまで汚くありませんでした。

サージタンク側が酷いです。。。

下の黒い部分がサーモワックスです。暖気が終わってもこれがうまく閉まらないと、エアを吸ってしまいます。

こんだけすごい汚れだと、うまく機能してないかも。

本当はキャブクリーナーがいいんでしょうけど、持ち合わせていなかったので、エンジンコンディショナーで落としました。

しっかし汚い、、。15回ぐらい繰り返して歯ブラシと合わせて洗いました。

洗ってる最中は墨汁がとめどなく溢れて、真っ黒な液体が飛び散りまくりました。

ここまで綺麗になりました！
サーモワックスにヒートガンを当てると、見た感じしっかり動作するようになってました。

恐らく汚れがあまりにも酷かったので、動きが悪くなり、暖気後でも閉じ切っていなかったのでしょう。

合わせてスロットルポジションセンサーも点検。接点も錆びたりしておらず、問題は無さそうです。

なるほど、こういう動きをするんだなーと、勉強。

アイドリング時は1番下と真ん中のスイッチがONになり、アクセルが開くとオフになるような形です。

特に異常は見受けられませんでした。

サージタンク側もそれなりに綺麗にしておきました。

うーん。綺麗になったなぁ。
ガスケットは綺麗に剥がれたのとりあえず再利用します。

暖気後でもアイドリングが下がらない場合、ここの丸に囲ってある部分を指で押さえてみて、回転が下がればサーモワックスが動作不良を起こしている可能性が高いです。

アイドリングが下がらない方は一度ここも疑って点検してみるのがいいかもしれません。

しっかり暖気したあと、ISCVのコネクターを抜き、850回転で合うようにアイドリング調整ネジを調整し、コネクターを繋ぐとしっかり950回転で安定！

長い間の悩みが解消されました。

ISCVや、バキュームホースを新品に変えてもアイドリングが下がらない場合は、サーモワックスの点検、清掃も視野に入れてみてください！

実は今回新品でバキュームホース、水温センサーなどを買ったんですが、無駄に終わりました。
予備部品として持っておこう。。