シフォンカスタムのLA600F・LA600Sに関するカスタム事例
2023年05月15日 16時21分
ヤクリンスバル シフォンカスタム
年寄りでも乗れる車高のシフォカス🚙= ³₃を目指してます♪ 宜しくお願いします🙇🏻 ホームオーディオメインなので 車用はカロナビ + Kickerのアンプ&サブウーファー😅 ホイールは今まで10セットほど履いて来て、現在は3セットにリストラしました🛞💦💦
今日は午前中にβさんが来てくれました♪
色々と2時間弱話してました。
写真撮ってないのですみません、βさんのをお借りしております🙏
βさんも汚れてますが、シフォンも負けてないですね😅
最近シフォンの足をどするか考えてますが、
●独立？ 大して下げられないのに勿体ない😅
●可変？ いいかも😅
●固定？ いいかも😅
●リフト式？ エアサスみたいなエアカップ
車検非対応だし高いし😅
で、今日の話でエアサスが良いんじゃね？となり、
可変、固定、エアサスの3択！
となると、
今年の車検で可変か固定のアクスルか、
エアサスなら326入れたばっかだら、再来年の車検にか🤔 はたまた、キャンプレのまま先延ばし...の4択！
悩ましいこの頃です😅😅
それより何よりβさんが気にしてた燃費がリセットでスッキリして良かったです😊
ところで、高知の帰りでの事ですが、踏み込んで回転上がったのに車速が上がらない時が1度ありました。
CVTは滑りが発生するみたいで、多分その現象かなと思います。高知の往復の燃費が13だったし、高速の長時間走行は踏み込み過ぎていつも低燃費です😅
でも高速以外の燃費は18〜20だから優しく乗ってる方だとは思いますが、これからは高速でもCVTを労りながら走らないといけないようです🚙🚙
長文失礼しました🙏
