レガシィアウトバックのDIY・マフラー・ポン付・WRX STI・純正流用に関するカスタム事例

2020年09月20日 04時50分

out back bs9 applied C 基本的にdiyでやってます！アウトバックぽいカスタムに自分らしさを＋してます！ curt ルーフラック+エクステンション北米純正ビルドインクロスバー rays グラムライツ 57dr bfグッドリッチ ko2 245/65r17 lp aventure lift kit wrx sti 純正マフラー中間ストレート加工ヘッドライトus加工

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wrxの中間ぶった切ってフランジの向き調整してパイプ延長してマフラーハンガー溶接したら後はポン付。

ヴィ

分かりました！いろいろと教えて頂きありがとうございます

2022年07月19日

4c3.

いえいえ。また何かありましたらお気軽に！

2022年07月19日

ヴィ

いろいろ検討してみます！なんとか組み合わせれば左右出し出来そうですねちなみに右は熱対策なんかしなくても大丈夫ですか？

2022年07月19日

4c3.

吊りゴムで下げてわりと空間あるので対策はしてません。気になるようであれば遮熱板等を流用した方がいいかと思います！

2022年07月19日

ヴィ

分かりやすい説明ありがとうございます！ターボ用だと太くなるからトルクなくなるかもしれませんねエクシーガなんかも流用出来るかななんて考えてました

2022年07月19日

4c3.

なかなか中古で転がってないのでVAB用で作りましたが出来れば、NAモデルの中間を流用した方がいいかと思います。エクシーガも流用可能かと思います！

2022年07月19日

ヴィ

ありがとうございます！サイレンサーストレートにして音変わりましたか？あと助手席のタイコは加工なしで付けたんですか？ハンガーの作り直しかダウンマフラーリングなんか使ったりしましたか？すいません質問ばかりで

2022年07月19日

4c3.

中間ストレート、リアピース（VAB純正）のセットですと、踏めば気持ちいい音でます。冷間始動時はややうるさいですが、回転落ち着くとアイドリングは純正と変わらない音量です。ただ普通に中間流用するとメイン径大きくなるので低速トルクは死にます。基本スバル車のマフラーはだいたい同じ位置にくるのでハンガーはそのままで大丈夫です。アウトバックの場合は吊りゴムを長いものに変えて位置調整が必要です。助手席側は加工と言う加工は必要ないです！

2022年07月19日

ヴィ

初めましてキレイに2本出しカッコいいですね！センターパイプはVAB純正を使ったんですか？フロントパイプ側の延長だけで取り付けしたのですか？

2022年07月19日

4c3.

初めまして。ありがとうございます。そうです！センター、リアピース共にVAB用です！私は中間のサイレンサーを取り除きサイレンサー分+足りない長さを延長しております。あと運転席側にリアピースのハンガーがないのでそれも作成しております。

2022年07月19日