3シリーズ セダンの社外マフラー・可変バルブユニット・ＤＩＹ作業・沖縄・closeとOpenでこんなに変わるwに関するカスタム事例

完成しました！Newマフラー! 🚗💨

ダウンパイプ接続部のフロントパイプの斜めカチ上げとステー追加。マフラーエンドの幅広げ。タイコステーの延長。　全てステンレスにて加工。
さすがです！仲村マフラーさん♪

2日前に引き取りましたが沖縄は天気が悪く。

んで、本日バルブシステムユニットを取り付けしました。

例によってDIY作業の掲載です😁興味ない方は左上のボタンをタップ！

暗めにみえますが、リアエンドはレッドカーボンになってます。

そのまま取り付けるとディフェザーに干渉してしまうので若干下がるように加工したとの事。

大陸ディフェザーなんでどうなのかわかりませんがちゃんとしたメーカーのディフェザーならクリアランスバッチリなのかな？

ま、フロントリップもそうですがディフェザーとかバッタモンカーボンで十分です。割れたら安っすいからまた買えばいいし😁

ギリギリのクリアランス！素晴らしい！加工です。

角度と幅広げの加工。ちなみにマフラーエンドは調整できます。

もう少し引っ込めた方が良いのかな？

あ、そうそう2本出しにも変更できるようにしてるんで気分で2本出し　4本出しって交換できますよ😋

では、バルブシステムユニット取り付け。

エアー開閉式なんでバルブユニットにシリコンホースを取り付け。
左右2箇所にバルブユニットがあります。

遮熱板を外しシリコンホースを接続しマフラー熱にさらされないように取り回して、遮熱板裏側に隠します。

シリコンホースも赤にw

ユニットBOXを固定し電源をとります。
シリコンホースは以前のバルブユニットの配線と同じ所から引き直します。

作動チェック完了。配線を整理して戻します。

valve closeサウンド

car tuneの動画時間延長して欲しいゎ💦

今気づいた、雲ナイスな色やん🤣

からの　valve Open！！

バッチリ！

マフラーサウンドも高音の渇いたサウンドになり
自分好みなサウンドに大満足😋

マフラーの径が小さくなったからか
close時は純正より静かで信号待ちでアイドルストップか？と勘違いするぐらい😁

Valve Open時は「カァ〜ン！」と甲高いサウンド！　しかもアクセル開けるとレスポンスが良くラグがなく吹け上がりはAE86の4AGエンジンを思い出しました！

Newマフラー 大当たり🎯です！

リモコンも2個付属でいい買い物しました🤗

次はジンバルカメラとGoProカメラで走行サウンド撮りたい！！