サニーのワンオフパーツ・スーパーバトル・テスト走行・パワーほしい・Sタイヤの恩恵に関するカスタム事例
2022年11月18日 23時56分
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
お題に乗っかりまして
なんちゃってRPMです。
こんな投稿するハズでは無かった･･･
と言う訳で昨日は富士に本番のテストをしにきました。
いつの間にかバンパーロックのオスが全て居なくなってます。
草食系男子しか居なかったのか肉食系女子に駆逐されたか･･･
パワー欲しい
QG15DEはあと20馬力あれば名器･･･
名機と呼ばれたはず
ベストタイム更新
このタイムならFuji-1GPのAudi A1勢と勝負出来ますが、クリアラップが取れない本番ではどうなる事か･･･
音量注意⚠️
もっと腕がある方が乗れば16秒台・15秒台が見えてくるはずです
やっと一昔前のVitz RACEレベルになりました。
(Sタイヤ履いてるのに)
相変わらずステアリングの回し方がクセ強いので暖かい目で見てください
ちなみにRPMサイレンサー(偽)にして高回転の伸びと最高速は落ちたのにタイムは上がりました笑
不思議
タイヤの性能差は腕の差を超えるとはよく言ったもので、ADVAN A050様様です。
東名やアクアラインを踏みちぎってるADバンの方々の様に最高速が出ないので今度見に行って研究しようかな…🤔
ブレーキ真っ白け
本番は新品にて
ここまで来るとブレーキが厳しくなって来てます。
よく止まっていいのですが、ダメージも大きくローターまで年一で交換ペースになりそう･･･
今大会終了でローターは交換予定
大きくするのも検討しなくては･･･
