TT RS クーペのDYNAUDIO・タイムアライメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのDYNAUDIO・タイムアライメントに関するカスタム事例

TT RS クーペのDYNAUDIO・タイムアライメントに関するカスタム事例

2022年04月10日 01時07分

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maru アウディ TT RS クーペ プラスクーペ

TTSからTTRSに箱換え。 そして、またTTRS+に箱替え。

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次男の習いごとでイオンの立体駐車場。フロア選択を間違えなきゃ、土曜日でも午前中はガラガラ。

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待ち時間の間に、サイバーナビのタイムアライメントをアバウトな数字で設定して、ちょこっと聞いてみる。
ツイーターだけではなく、ミッドバスも絶賛エージング進行中らしく、毎日コロコロと音が変わる。とりあえず内蔵アンプで鳴らしているけど、もしかして、内蔵アンプのエージングも進行中?

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ツイーターに関しては、マウントをやり直すつもりだし、どんどんエージングが進むのは分かりきってるから、ひとまずミッドバスをラフ調整するため、無伴奏チェロソナタを聴いてみる。
ちゃんと箱鳴りは出るんだけど、最低域の音圧がちょっと足りない。もう少しエージングしたら、エクスカーションも大きくなって、音圧でるかも?なんていいながら、サクッとサブウーファー追加しそうでこわい。

週明けにでも、ミッドバスのダクトを調整するつもりだったけど、もう少し様子を見た方がよさそう。

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習いごとが終わるまで、もうちょい空き時間があったので、シート周りをちょっと掃除。意外と砂埃が溜まってる…

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帰宅した後は、生樹脂てんこ盛りのワイパー周り、水垢を落として、ざっとコーティング。ちょっとは綺麗になったかな。

あ、洗車できなかった。

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