BRZのアライメント調整・車高調整・リアロアアーム交換・ラテラルリンク交換・タイヤ館に関するカスタム事例
2022年08月15日 18時56分
daiスバル BRZ ZC6
My Car:SUBARU BRZ ZD8 C型 初めましてBRZに乗っていますdaiと申しますm(_ _)m 先日86 STYLE with BRZ 2021にてカーチューンやってませんか？と良く聞かれたので試しに作ってみました! 車歴はインプレッサGC8✕２台（9年半）→BRZ ZC6→BRZ ZD8でスバルMT車一筋🎵 ワインディング・サーキット・スノーを楽しむ普通の会社員です。 どうぞ宜しくです(^^)
夏休みに突入！！
昨日大物パーツ取付でタイヤ館へ
リフトアップ
下回りは普段見れないので新鮮
STIのラテラルリンクからAVOのリアロアキャンバーアームに交換です。
比較
AVOの方はリアキャンバー調整が可能となります。
どうしても車高を下げるとリアキャンバーが勝手にハの字になります。
なるのはしょうがないけど、左右でバラつくんですよね💦
自車の場合
左後輪:−1°47 右後輪:−2°14
でした。
その影響は右リアタイヤが全面使い切れていない。
些細な事かもしれないけど、その面でトラクションを路面に伝えるわけですからね。
装着完了！
そしてキモのアライメント調整
街乗り仕様で基準値内に納めて貰い
左後輪:−1°25 右後輪:−1°26
（基準値:−0°27〜−1°57）
となりました。
合わせて車高もちょっと見直しかけて完成♪
