レンジローバーのレンジローバー・エアサスポンプ・バイメタルサーモスタット・オフ会に関するカスタム事例

レンジ解体オフ会を楽しみに、前日車検もとって準備していたのに、試運転するとエアサスポンプが動いていない。。みるみるシャコタンに。
バッ直するとポンプは動く、リレーもカチカチいってる、これはECUのエラーだと思ったがEASキャンセラーを持ってない。。
諦めてオフ会欠席のLINEを送ると、kuniさんから仕事後にキャンセラーを持って来てくれると連絡が！！
助かった〜と思ったが、なんと色々試してもエラーは検出されない。。

流石に、今回は諦めようと決意しつつ、寝る前にワークショップマニュアルを見ながら原因を探る。
朝起きて、テスター片手に断線やリレーの確認。
ん？ポンプからECUに繋がる線が通電していない！

こちらのサーモスタットを数日前のポンプOHの際にショートさせてしまったようだ。。
とはいっても、ポンプを下ろしている時間の余裕は無く、配線図を見ながら今回はショートカットを試みる。（130℃以上で切れるサーモスタットなので、ポンプの過可動だけ注意すればなんとかなるはず）

あとは、拝みながらキーを回すと、ポンプが回り始める！！

昨晩、家族にはオフ会欠席を伝えていたが、「治ったので行ってくる！」と伝えて家を出る。後ろから溜息が聞こえたような。。（笑

渋滞もあり7時間かかってオフ会会場に到着すると、shibaさんが早速該当のサーモスタットの品番を教えてくれる。ポンプ開けて品番確認して注文だと手間かかるな〜と思っていたので、とてもありがたい！！

無事、オフ会のメインイベントのボディの切り離しやエンジン下ろしを体験することができ、その上貴重なお土産（ステアリングギアボックス、ブロアレジスター、エアコンコンプレッサーなど）まで頂きました！
しばらく分解やOHが楽しめそう（笑

この一週間、ポンプ修理、車検整備、エアサス修理、オフ会で腰痛になってしまった。。今週は少し安静にします。。