アクアの4点式シートベルト・タイヤローテーション・スペーサー5mm・エアコンフィルター交換・ハイブリッドレーシングに関するカスタム事例

短期間で色々作業をしたのでまとめて投稿しようと思います☺️
・4点式シートベルト装着
ヤフオクでサベルトの4点式シートベルトを安く入手する事が出来たので思い切って取り付けました！
赤色がメジャーだと思いますが、探していた青色が安く入手できてとても満足です✨

肩ベルトの固定はチャイルドシート取り付け用のISOFIXにカラビナを割り込ませ、腰ベルトの固定はシートレールにL字ステーを割り込ませませて固定しました。
座面とシートカバーを外して作業したので少し手間取りました💦
当たり前ですが明らかにホールド性は上がったので、私の体型には少し大きめだったスパルコ製フルバケの弱点が少し改善されました😆
ISOFIXに肩ベルトを接続する事は強度の関係上あまり推奨されていないようなので、余裕があれば車体にアイボルトを打ち込もうと思います。

・タイヤローテーション
フロントタイヤの溝がだいぶ悲惨なことになってきた為、前後ローテーションしました。
ラルグスのキャンバーボルトに交換してから多少外減りがマシになったように見えました。

・スペーサー変更
ローテーションのついでにリアに入れていた3mmスペーサーを5mmスペーサーに変更しました。

たった2mmの差ですが以前よりもツラが出た気がします！
ホイールナットもハブボルトに11〜12mmほど噛んでいるので問題ないと思われます。

・エアコンフィルター交換
なんだかんだ約7年ほど交換されず、臭いが気になり出したので交換しました。
交換前のものはとても黒ずんでいて埃も溜まっていたのでやはり定期的な交換が必要ですね...

・シートレール加工
従来の構造ではバックルステーを取り付けているとシートのサイド留めボルトにアクセスする事が出来なかった為、ホムセンで調達したステーを加工してバックルが前方に来るようにしました。(強度的には問題無さそうです)