TT クーペのリアルカーボン・メーターフード・レジン・エアベントカバー・手磨きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのリアルカーボン・メーターフード・レジン・エアベントカバー・手磨きに関するカスタム事例

TT クーペのリアルカーボン・メーターフード・レジン・エアベントカバー・手磨きに関するカスタム事例

2024年08月15日 08時11分

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りゅーま。アウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

TT mtgで出逢ったお方を追いかけてきました^_^ 突然フォロー、返信マイペースで失礼いたしますが、 どうぞ、よろしくお願いいたします。

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カーボンメーターフード6号

リアルカーボンクロスにレジンを塗って、完全硬化後に、表面を磨いてからのマットクリアー塗装で装着。

予定外の緊急設置となったので、固定用部材が届いてなく、少し浮いているのはドンマイ😉で。

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今回は、「きちんと磨いてからマット仕上げをしよう」と思い、この四角い板(コースター)を研磨時の練習用にするため、本体と共にレジンを塗りました。

四角い板は、3桁、4桁のヤスリで磨き、3Mの磨き材で仕上げてツルツルに!!

磨かなくてもかなり艶はありますが、綺麗に磨くと深みが出て、パーツとしての質感が向上します^_^

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さて本番、画像は磨く前。

四角い板と同じ手順で磨きを進め、最後の仕上げの3M磨きで、なぜか曇ってしまう。

2度やり直しをしても同じ結果。

それ以上の磨きはカーボンに到達してしまうため、仕方なくマットクリアー塗布に逃げました😅

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これは前作の画像ですが、

レジン塗りの際は、この様にダンボールでブースを作り、ラップで埃を避けてます。

これをそのまま外に出して、マットクリアーを吹いてはラップで埃除け、を3回は繰り返そうと思っていたところ。。。

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3回目のスプレーと思い、外に出てブースを覗いたら、

なんと、メーターフードが熱で逆反りしてました💦

驚きの余り、画像撮る暇もなく慌てて車内に持って行き、柔らかいうちに設置場所に当てがい、クーラー全開で形を整えました。

まさかの逆反りで、マットクリアー塗布2回目で緊急設置へと。。。

そして、今後を危ぶみ、実験のためサンシェード無しの状態にしておいたら、数十分後にまた変形😥

逆反りまではしてませんでしたが、若干沈み込む感じは、「そう言えば、前々作あたりもこんな形になってたな」と思い出し、今年の酷暑は勿論ですが、ベースの素材、カバンの底板、に難ありという結論に達しました。

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ただ、小メーター5個が磨き待ちで、黄色の部分に設置の予定。

同じ素材なので、炎天下に晒せば反り返るのは目み見えてますが、サンシェードで多少の変形はあっても、貼り付ける両面テープの力で耐えられれば幸い、グズグズになれば失敗。

ならば、磨きの練習兼ねて一か八かの設置を試みます。

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手にしているのは、磨き前。

240番から、手磨きで進めました。

磨きムラは、最後にマットクリアー塗布するので、ある程度はスルーです。

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じわじわ番手を上げ、最終10,000番、そのあと3Mで研磨。(全て手磨き✖️6)

左下の小さい四角が前回磨いた物、明らかに、今回のは曇ってる。

直前のメーターフードもですが、なかなか上手くできません😮‍💨

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が、せっかく夜鍋で磨いたので、朝からマットクリアー吹いて、黒キノコ収穫です。

縁の磨きに難ありで、白くなってしまった部分は、グルッとマットブラック(タッチペン)で、塗ることにします。

台風前にここまでできたので、後は屋内作業で仕上げます。

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ヒロたんさんと今年最後のコラボアピタ東立駐で待ち合わせ常願寺公園でカメ活冷たい風と寒いなかで井戸端会議中に寒さが限界に!!

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今年最後のカメ活はコラボでおわかりだろうか...ステッカーは何枚?😁

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TT クーペ TFSIクワトロ

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今年ももう終わりですね~。事故のニュースとかショッキングな事が多かったですが来年もより実りある一年にしていきたい

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