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インスパイアのステアリング交換・延長スペーサー・KTC工具・アカンやつ・やってもうた～(￣0￣;)に関するカスタム事例
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インスパイアのステアリング交換・延長スペーサー・KTC工具・アカンやつ・やってもうた～(￣0￣;)に関するカスタム事例

2022年10月21日 23時13分

#ステアリング交換#延長スペーサー#KTC工具#アカンやつ#やってもうた～(￣0￣;)
ラファ松のプロフィール画像
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2

二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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これ買った🫡

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つまりは

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だるま落とし🫠

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コンプリートしてますけど

何か😎

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何やってんだ

俺😂

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嫌な予感がします

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😱

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ね、ネジ😨

なめとるやんけ😓

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え😳

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ええぇ〜😂

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ツイスターは

唐揚げだけにしてくれ🤣

俺のKTCぐぁ〜😂

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泣きながら

新しいのでなおしました🥹

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