ノアの新型ノア・新型ヴォクシー・スタビリンク交換・スタビリンク流用・ヘッドライト光軸初期化に関するカスタム事例
2023年01月19日 21時45分
CR22S アルトワークス ↓ ZNE10G ウィッシュ エアロスポーツパッケージ ↓ ANH20W ヴェルファイア 2.4Z“ゴールデンアイズ LA600S タントカスタムRS“トップエディション SA III ↓ M900A ルーミーカスタムG-T MZRA90W ノア S-Z 2021/12/12 初回契約 2021/12/21 2回目契約(メーカオプション追加) 2月末 納車予定→3月27日 納車
ヘッドライト光軸リセット
スタビリンク交換&干渉対策実施 11263km
(90ノア純正スタビ→20ヴェル純正スタビ)
今ってリセットするのにガソリン残量とか関係ないんですねwww
以前アッパー全倒しし、ハンドル全切り時、スタビリンクが内側に干渉しスタビライザーもバンザイした為、純正並みに細く、かつ延長式(またはノア純正より長いやつ)があればと思いながら、干渉対策実施
外したついでに玄武を付けてみようと思ってダンボールから引っ張り出してきたら、前車のヴェル純正のスタビリンクがあったので、長さ測ったらまさかの30mm長かったのでこれは使えると思い取り付け実施w
調整は出来ないが、バンザイ補正は多少されたかな😆www
#noah
#voxy
#roomy
#mzra90
#m900a
#trd
#gr
#fjcraft
#yours
#d2racing
#superprofessional
#threepiece
#supernova
#igloo
#ch80clear
90ノア純正スタビリンク
ネジ中心間 330mm
20ヴェル 純正スタビリンク
ネジ中心間 360mm
90ノア純正スタビリンク
ネジ中心間 330mm
90ノア純正スタビリンク
20ヴェル 純正スタビリンク
ネジ中心間 360mm
20ヴェル 純正スタビリンク
ワッシャー無し
ワッシャー有り
スタビリンク下側にワッシャー(2mm)を追加
ワッシャー入れる前
右全切り時(助手席側)
ワッシャー入れる前
左全切り時(運転席側)
