シルビアの皆さんの純正流用見てみたいに関するカスタム事例

あまりわかりやすい写真が無いのですが、僕のはもともとスペックSなので、スペックRの純正を結構流用してます。

たとえば銀色枠のメーターは、スペックRのですね。元はスペックS黒枠なので。

フロントのブレーキもスペックRです。

ペダルは、34GT-Rの純正アルミペダル流用してます。アクセルレバー(アーム？)はS15Lパッケージの純正アルミペダルから取ってます。

サイドブレーキレバーカバーはホンダフィットの純正オプションですが、サイズが結構ズレてます。昔無茶してレバーの表面がガタガタなので、何かカバーつけないとささくれが指に刺さるんですよね。

わかりにくいんですが、元がスペックS“エアロ”なので、リアスポ付き車です。

リアスポ付き車はセンターのブレーキランプがスポイラーに付くので、スポイラー外した場合、ランプが無くなるのですが、車内にリアスポ無し用のブレーキランプついてます。スピーカーボードと合わせて昔乗ってた最初の愛車の部品から流用です。

純正プライバシーガラスの下端に、ランプ用の切り欠き、透明部分が無いのが流用の面影です。

あ、バンパーで隠れてますが、リアスタビライザーもスペックRの純正です。セッティングで色々試そうと思って買った所、なんとなく調子がいいのでスペックS純正が倉庫の肥やしになってます。スタビは、悩んだら純正に戻れ。と言われていますが……手持ちどっちも純正なんですよね。

あ、デフはER34純正です。
ドラシャはS13純正。

リアスポ外しているので、トランクの重さも変わっているのですが…、小さいスポイラーつけたからそのままでいけたんだっけか？

テンション調整用に、有り用と無し用のクロスバー、両方持ってます。

車についてないこっちは……黒は後から買った方だから、これがリアスポ無し用かな。

今さら純正流用と言われてもいっぱいありすぎて悩みますが…そもそも僕の車はエンジンからしてS14K'sの流用…。