ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例

2025年05月11日 12時33分

#車高調 #エアレッド #車高調整

かずやスズキワゴンRスマイル

基本はDIY 素人DIYなのでクオリティはそこそこですオーディオも素人ながらちょいちょいと #morel#Helix#neopixel

ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日車高調取り付けしたんで、取り敢えず全下げしました←

ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スタビリンクの調整がよくわからん💦

ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

トーションビームはショックが別だから
めんどい、取り敢えずバネだけ全下げして、ショックは追追調整

ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

良き良き

ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

まぁ、リアは下がりきらんよねぇ

ワゴンRスマイルの車高調・エアレッド・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

フロントはかなり下がった感でた。
ロアアームのボルトで7cm位だったから
ちょっと上げなきゃかな
Dの見解今度聞いてこよ

みぃかず🔞浜松

私のスマイルもビックリな車高です(笑) マイスマイルは会社の駐車場&スズキ関係者という都合でジャスト９センチ、車検もこのままパスしました(ディーラーでは完全アウトですが…)ラパンもあんなですが９センチあります👍 次の進化、楽しみにしていますね!

2025年05月11日

かずや

取り敢えず全下げで試してみましたロアアームボルト下で7cm位だったので車高調データより下がっちゃいました笑今度行きつけの整備工場であとどんぐらい上げなきゃダメか聞いてみます笑

2025年05月11日

ベルリネッタ

かずやさんこんにちは😃🎶 スマイルにもう車高調装備したんですね😆なかなか良い車高ですね👍🎶 ちなみに… スタビライザーリンクとロアアームの調整なんですが、距離が短い方が一般的にロール抑制効果は高くなります。しかし… 短すぎるとサスペンションの動きが制限され、不快な挙動を引き起こす可能性もあります。下記載参照↓ 【ロール抑制効果】スタビライザーリンクの長さが短いほど、スタビライザーバーとの角度が大きくなり、ロール時のねじれ剛性が強くなるため、ロール抑制効果が高まります。【サスペンションの動き】リンクが短すぎると、サスペンションのストロークが制限され、衝撃吸収が十分でなく、乗り心地が悪くなる可能性があります。【適切な距離】スタビライザーリンクの長さは、サスペンションの設計や車高によって最適値が異なります。一般的には、ノーマルより少し短くすることで、ロール抑制効果と乗り心地のバランスを保つことができます。したがって、スタビライザーリンクとロアアームの距離が短い方が性能が良いとは言えませんが、適切な距離であればロール抑制効果を高めることができます。車高調を組む際など、サスペンションの変更に伴い、最適なスタビライザーリンクの長さを検討する必要があるとの事です😃 日産GT-R、シルビアなんかはスポーツ車なので、スタビとロアアームとの距離が元々短くてリンクも短い設計なので、コーナーでロール抑制が素早くできる設計なんです。 ↑上記載を参照すると多少はリンクのロッドは短めに張ってあげて調整すると性能も良いかもですね🧐軽自動車だから元々リンクも長い設計なのでロール抑制は… コーナーでもかなりタイムラグあってロールを抑制する感じかなぁーって思ってます😉

2025年05月11日

かずや

ベルリネッタさんこんにちは GW前に装着して、本日車高調整しました。スタビリンクの、説明細かくありがとうございます。ネットで見ると直角になるといいと書いてあったので、後日に覗いて再調整してみます

2025年05月11日