アルトラパン SSのかっきいのすずきくんさんが投稿したカスタム事例

かっきいです。
みんカラ専用で使用していたYahooＩＤとメアドが突然使用不能になり、最後の投稿のままページへのアクセスも削除もメールのやり取りも一切出来なくなってしまい、再びこちら（CARTUNE）へ戻ってきました。
（××;）

そんな訳で改めて自己紹介です。





すずきくんこと『ラパンSS(5MT)』は弄って乗るなら新旧含めた世の数多の車の中で

『僕にとって全ての車の中で至高車』

です。



最近の車、高級車はもちろん、特にハイブリッドやＥＶ車等は、僕から見れば良くも悪くも『家電』と同じだと思ってます。





新車、旧車、国内外問わず、世の中の沢山の全ての車の中で

好きな車
いい（と思える）車
凄い（と思える）車
一度は運転してみたい車
これはちょっと…という車
なんで⁇という車

色々ありますが、
僕にとって長い間


・手に入れる前から心の底から本当に『欲しい！』と思っていた一台
・手に入れた後も『こういう車が欲しかった』と心の底から思える一台


それがこの通称『すずきくん』ことラパン SS（5MT）で、
『僕のやりたい事、もしくはやりたかった事が全部できる一台』です。




　
物心ついた頃から長年ラパン SS 発表以前とその後発売されてきた車を沢山観てきましたが、『アイドリングストップ等の無い必要最低限の装備（本当はＡＢＳも要らないです）の整ったガソリン車』な事もあり、これから先に

あの新車販売価格で
５ＭＴ（サイドブレーキあり）で
この丸目の愛されるデザインで
家族で乗って楽しい
弄って楽しい
可愛いかっこいい
シンプルな
遠乗りもできる
よく走る
小さな車…

…無くなることはあっても
もう造られる事は無いでしょうね…





最初の愛車はオートザム版の初代キャロル後期ｆリミテッド（黒5MT）で、上京を機に二度目の車検が切れる五年で泣く泣く手放しました。
次の愛車は元々最初に乗ろうと思っていて、上京して３年目に車無しの生活に我慢できずに中古7万で購入（最終的にやれタイヤだ２度のバッテリーだオルタネーターだタペット音だで30万オーバーでしたが…（××;））した550ccで窓くるくるだけど電動サンルーフ付きの二代目ホンダトゥデイRi-z（黒5MT）。
そのトゥデイを引っ越しを機に僅か１年ちょっとで手放してから約１５年以上の長い車無し生活…。

その約１５年の間、トゥデイを手放した翌年にあのCMソングと共にラパン（he21s ）が発売され、更にその翌年に僕が結婚する頃にラパン SS が販売されました。
でも当時はまだSSの事をよく知らず、グリルのガランとした「小さな可愛いかっこいい車」としか思っておらず、スズキのあのSマークが何処にも無いので、あれ何処の車だろと思って観てました。
しかも当時は世の中からここまでMT車が無くなるとは思っておらず、その車に５MTの設定があるとはあまり意識していませんでしたが、初めてSSの事を欲しいと思うようになったのは２００６年頃だったと思います。

やがて息子が生まれ、ガソリンスタンドでＷワークし始めた２０１４年頃から実際に間近で観るようになり、それが徐々に、そして益々欲しいに変わっていきつつも、都内は家賃も駐車場代も高く、何度もヤフオク等で眺めては諦めての繰り返しでした…。


そんなこんなで就職結婚して１５年が経った２０１９年のある時、後に運転絡みとなった転職をきっかけに色々なタイミングが重なり、仕事で乗るのに自分の車が無い事に耐えきれず、Web版のカー◯ンサーで走行距離８万オーバーの後期６型のすずきくんと出会い、当時の仕事で必要だったフォークリフトの資格を自費取得したその日に即契約しました。

初めてSSを欲しいと思ったのが０６年、それから約１３年後の念願のSS購入でした。

その契約から丁度約1ヶ月後、遠路はるばる九州から船とキャリーで運ばれて来たすずきくん。
しかし納車直後の第一印象はというと…


・中古とはいえ納車時に洗車もされずに雨汚れのまま。
・画像ではわからなかった予想以上にやたら異常に多い飛石等によるタッチアップ痕（特にボンネットとリヤバンパー）。
・四隅はぶつけたり擦ったりの修復痕。
・フロントウインドウに飛び石痕と助手席側に１５cmくらいの線傷の削り痕等々…。


とにかくあちこちキズや凹みだらけで正直ブルーになりました。
(~_~;)
しかし改めてよくよく観ていくと、室内も含めたその『中身』は納車前の僕の希望以上に状態が良い個体でした。
(^^)



購入後すぐにキャロルの頃から希望の白ナンバーにできた事も物凄く大きいですが、トータル的に考えてこれほど実用も兼ねて所有したくなる程の車は他にありません（実用度外視で２シーターなら初代コペンが良いです）。
もしタダでもらえる車、たとえそれが新車のベンツやポルシェ、ロールスロイスであったとしても、それをすぐ売ってすずきくん絡みの資金にまわしますというかそんな事ありえませんが…。
σ^_^;
ただ、いつも乗る度に思っているのは、もしこの先左膝の具合が悪くなり、クラッチペダルが踏めなくなったら…そんな事は考えたく無いですが、全く弄らずに 足車 として初代後期ハスラー（AT）は視野に入れてます。

クラシックMINIの最終型クーパーは今でももちろん大好き（デザインはもちろんのこと、小さくて車としてシンプルな機能と音、でもその音も2024/11のフロントパイプ導入で解消）なのですが、

・すずきくんほど（メンテ含む）走れない
・すずきくんの様にみんなでくつろげない
・すずきくんと同じ様に僕好みにカスタマイズしようとすると中古でも高いパーツ代に加えて沼にハマり、破産どころか色々な意味で破滅に繋がる

ので、MINIはすずきくんの寝床に行く途中の近所の知り合いの方が所有してる（最近とうとう手放されました…）のを観て色々あれこれすずきくんに応用できないか照らし合わせて考察しながら眺めてますが、現在は内外装共にほぼ自分のイメージ通りになったすずきくんに満足してます。



ノーマル然としてて、ベース車のイメージを逸脱（特に極端なローダウンとか八の字等）する事無く、21ラパンをよく知ってる人がよく見ると

「ノーマル…ん？ここってこれ純正だっけ…？」

みたいな感じに気がつく程度に自分好みに質感が上がる様にあちこち日々カスタマイズして楽しんでます。KeiやワゴンＲ、パレット等のメーカー純正はもちろん、他社パーツ（７年目時点で多い順にダイハツ、ホンダ、トヨタ、日産）も似合えば良し的に活用してます。
基本的にはあくまでも２１ラパンＳＳである事をベースに納車直後からイメージを好みの前期モデルに近づけてきたので、後期６型の面影はほとんどありません。(^◇^;)



納車からだいぶ過ぎましたが、二度のクラッチオーバーホールの他、この先長く乗れるよう部品が手に入る内にギヤボックス（まだ行ってませんが、今思えば納車後すぐ見積りしてもらった時にやってもらえば良かったと後悔中…（××;））やエンジンマウント（2024/01済み）、ブレーキ（2023/10済）などのオーバーホールやオイル交換等のメンテしながらこれから先も長く乗り続けられたらと思ってます。納車後７年目を迎え、車両の支払いも完了し、上記の主だった整備は大体行ってきました。残るはミッション本体とオイル上がりが酷くなってきたエンジンのオーバーホール、各種ブッシュ交換、納車時から線キズが気になっているフロントガラスの交換といったところでしょうか。

僕のやりたかった事が全て出来るすずきくん。本当は前車トゥデイで気に入っていたサンルーフをすずきくんにも…と思ってきましたが、フレーム無しの後付けタイプでは重量バランスはもちろんのこと、ねじれやヨレによる雨漏りと夏場の車内温度が懸念されるので、最近は止めておこうかと思ってます。


ちなみにこの『すずきくん』という名前。乗り始めの頃は『黒い部屋』と呼んでいましたが、ある日の夕飯時にお義父さんが何気なく僕に「（何処に行くの？）すずきくんか？」と言った一言がきっかけで、その瞬間から場にいた家族みんなが賛同。以来ずっと『すずきくん』と呼ばれ慣れ親しまれてます。
また、オーナーである僕（かっきい）の両親は奄美（龍郷）と神戸の出身ですが、祖父母の代まで遡ると奄美×3・与論×1の血縁上では島人の愛知産奄美人（あまみんちゅ）なので、その愛車という事もあってアマミノクロウサギとも思ってます（すずきくんは熊本スズキ出身ですがσ^_^;）。



昭和生まれの西部警察や映画トランザム7000、キャノンボール（1・2）、ナイトライダー等はもちろん、当時ジャンプで連載中だったよろしくメカドック（キャノンボール編途中の巻頭カラーだったチームGT-Rから読んでます。アニメ版は…）等のとにかく車大好き世代です。
頭文字D（MFゴースト含む）よりは湾岸ミッドナイト（こちらもアニメよりは原作が好きで現在も首都高ランナー含め全巻所有してます。）がストーリー的に大好きです。アーサーガレージ、ナニワトモアレ、レストアガレージ２５１（途中まで）、オーバーレブ（クロスの 一部 含む）等も好きで読んでました。



僕はガチの走り屋では無いですが、仕事が休みの日（一般的な土日の週末祝祭日の休みは無く、基本的に平日休みのシフト制です…(;_;)）の前日深夜に箱崎PA等を起点に閉鎖のほとんど無い辰巳第二PA経由でよく首都高を流してますので、一緒に並べて撮影＆カスタマイズやメンテナンス、オフ会等の情報交換できる『小さい車愛好家の方』（ラパンに限らず）との良い出会いと交流を楽しみにしてます。
ちかさとラパン会（仮）のみなさま、これまでの様にアナウンス出来ませんが、こちらで引き続きよろしくお願いします。



基本的にhe21s系ラパン以外の他車種、特にランキング等のポイント稼ぎのフォローやイイね等には反応してません。また投稿は防犯の意味も含めて時間が経つか、早い時には投稿したその日でも削除するようにしてますが、ご理解の程お願いします。