kei次郎さんが投稿したステアリング・バイク・GSX-R・ハンドル・ステアリングダンパーに関するカスタム事例
2020年12月08日 18時42分
kei次郎
r'sさんの旧(ルーツ式)スーパーチャージャーの165(カタログ換算約200)馬力仕様 魅せる！走る！奏でる！の3拍子のベストカーになりたいw まだ新参者ですが、コメントなど気軽にして下さると嬉しいです
ステアリングダンパー走行インプレ
2日走ってみての感想
GSX-R125は、オーバーステア気味(個人的感覚)なので、車体を余り傾けなくても曲がれるんだが、何か物足りない感じだった。
しかし、ステアリングダンパーの恩恵で、傾けただけ曲る素直な挙動になり扱い安くなった。
でも、曲らなくなった訳じゃ無いですよ。
素直な挙動だからかえって曲がれる様になりました。
これ純正でも良くないw
汎用品も出てるからバイク乗りは付けるべき！
