スカイライン GT-RのLM Limited・32の日・右斜め後ろ写真展・バッテリー交換・部品流用に関するカスタム事例

今日は曇り模様⛅
気温は高めですがねぇ

今日はENバッテリー化に向けて、色々と必要なものを考えてます(^-^ゞ

LN2バッテリー用のガス抜きホースを入手しました(*^^*)
トヨタ(レクサス)のGYL20 RXハイブリッドの物が一番安いです640円
まあ他の車でも～1200円位ですけどね

この部分がバッテリーに入ります

実質ここしかいらんのですw
なので安い物で良いでしょう(^_^;)

ENバッテリーの使用車種(LN0～LN2)です
特にLN2は多く使われているので、これからの主流になるのかな？
流通が無くなる心配は無いと思います(爆)
(参考 G&Yuバッテリー ㈱ナカノ )

大ポール用の+－のハーネス(寒冷地用)もまだ取れますので、交換するのもあり
欠品中ですが、2週間ほどで入ります
ただ、3600円x2位なので予算的にはちょっとw
変換アダプターを噛ませるのが嫌な方にはオススメです

簡単にすませるのなら、これですね
ヒーロー電機の端子セット
HPの画像にもオプティマ写ってるw

肝心の寒冷地用バッテリーのステー(右)は現在630円
EPC名称はバッテリーフィックスフレーム
部品名はバッテリーバーASSYです

40B19Lや55B24Lに付ける場合は必要無いのですが、75D23LやオプティマのD幅(173mm)バッテリーに替える場合に使います
左側は純正標準サイズのLB20L用です
B幅バッテリーは約130mmです