エブリイワゴンのてっちん・ホイールキャップに関するカスタム事例

昨日、遂にてっちんホイールキャップ仕様になりました😊

今回のホイールは15インチの6J+50というホンダのてっちんにデリンテの165/40R15という組み合わせ
ホンダなので球面ナットでピッチ1.25という特殊なナットも用意しました👍

このホイール履くにあたって色々作業があり全然写真撮ってませんが💦

まずホイールを試着してホイールキャップをつけようとしましたがナットと干渉💦
ホイールキャップをくり抜き、ナットをハブボルトとツラになるまでカットし、ショートナット化で何とか付きました👍
因みにこのホイールキャップはハイエース用なのですんなりとは付きません😵

作業はリヤから始め、スプリングを抜いてホイールが飲み込めるかラテラルロッドを調整しつつ確認したら見事フェンダーの爪に干渉😭

なのでエアソーにて爪カットして確認するとまだ僅かに干渉😅

ならばと鉄パイプでグリグリし若干フェンダー膨らましたら干渉は無くなりました👍

しかし❗️ニュートラルでタイヤを回そうとすると抵抗があり、腹下潜るとプロペラシャフトとガソリンタンクの縁が干渉😵

タンクの縁を削って何とかリヤは完成👍

最大ストローク時に干渉しないギリギリのツラで合わせると1Gで左のツラがガバガバなのが気になる所😅
1Gでラテラルロッドが水平ならもっと左右差なくなるんだろうな〜

続いてフロントはロングハブボルトに打ち替えてスペーサーを5mmと8mmの合計13mm入れて、スプリングの形で逃げが多い所になるように回転させたりして、内リムとスプリングとのクリアランスは1mmあるか無いか位で完成👍

今後はホイールキャップの穴からナットがこんにちはしてるので蓋を作りたいですね😊

そんなこんなで忙しい1日でしたが何とか走れる状態になり、今後はホイールキャップ仕様を楽しみたいと思います👍

因みにハイエースに履いてるとこんな感じで普通ですが軽に履かせると大きく見えて良い感じ✨