RS6 アバントのなんか絶好調に関するカスタム事例

うーーーーーーっ？？？？？？

マン○○！！

ハイ、おっさん確定ね＾＾ﾜﾗ

久々まともに自分の車見たけど、もうニ周回って超絶色気出て来てない？🙉🙉

たぶんその理由はいろんな磨き(=^▽^)σ

前回の3Mシートが少し余ってたので…

少し黄ばんできた左目をバフかけて上半分塗ってみる

「あー、いけるわこれ🌟」

少し透明度上がった✨

右目は遠目に見たらずっと綺麗だったんだけどガサつき出て来てるなぁ

上部の元のコーティングが剥がれて時間の問題か

中の反射板がまだ綺麗なのが救いだけど実はこっちのが劣化してる

3000番コンパウンドでバフがけしても表目のざらつきが少し取れるだけで根本的に新品からのコーティング剥がしてやらなきゃダメだけど今はめんどくさいから次回にして脱脂してからコーティング塗る

イマイチ
また今度機会を設けてやろう

ってか、こないだ曇りの夕方磨いた時にはそこまで見えなかった劣化とオーロラが酷いw💧w💧

なんとかならんかと俺たちのアストロで3Mのワックスなのかコンパウンドなのかわからんものを買ってきてそいつにかけてみる🥺

そもそもバフがマキタの充電ドリルだから（笑）💧
ダブルアクションのマキタの充電バフは仕事で使わないから買う気が起きない

はっきり言ってこの原因が内部のクリアーの劣化なら何やってもダメ、剥がして塗るしか無いからもうダメ元でいろいろ試さな損🥹

イケる

こうして

オーロラバリバリ見える真昼間にやらないとダメだから、こうして

こう！マジ埋まったのか消えたってすごく無い？これ笑

オーロラ一番見える角度でこれなら大体の素人どもの目はゴマかせる気がする🙄わら

天日干し20年目の黒でこの程度なら上等だわ😙
何気に白化してたとこも少し目立たなくなっとるし

やっぱ世界の3Mよw

補正、加工一切無しの古い携帯撮りズームでこの仕上がりは実物かなりエグい艶

古い車は綺麗に磨いたら今時の車に無い魅力が出汁のように出ると思うのは僕だけですかね😁

赤いあの子はそもそも元気が取り柄のお買い物車なのでサーキット走行するならガチャガチャに付け加えて音も見た目も目立ってなんぼやとおもいますけど、この古いRSに関しては手頃な値段で中古パーツがほぼ出回って無いのが一番の理由だけど、なんも余計な物をつけずに綺麗に磨いて純正アレンジを突き詰めるのが真理やないかと最近気づきました

まあ満足満足😙

鈴鹿のフルブレーキングでパットが全部削れてバックプレートだけになった時の社外品の良質安物なのに一枚6万円のフロントローターの線傷がなかなか取れない、ジャダーが出る
冬場スノボで数千キロは走ってるんですがそもそも走り方自体が強いブレーキは基本しない、ドライ路面でもパドルでエンブレ多用する派なのでほぼパッド減らない＝ローター削れない。

今回の道中、意識的にブレーキングを増やして帰路にはだいぶマシになりましたが少しこれについて思う事が有りますのでまた機会が有れば書きます🙄

今日の本題は自分の中でこれ、
去年の暮れから始動直後、走行中もずっと回転数に関係無く信号待ちのアイドリング中も常にガラガラガラガラ恥ずかしいほど鳴ってた原因不明の音が、

止まった、、

治った？？？笑

スポッとなんかにはまった？？笑

そんな事ある？？？？？笑

まあ、よっしゃよっしゃw

今月は半分以上ボケてて転んでケガした愛しのババァの世話と送迎係で高頻度でこの長距離ドライブを繰り返すと思いますけど、久々に乗ったこのトルクの塊、クワトロ、太いタイヤ、重い車重とハンドル、静かな低音、そしてこの無骨な造形、

クソ良い。

勿論今の車の足元にも及びませんが

緩いコーナー連続する田舎道、オンザレール感と上り坂のトルクに笑う
高速や登坂車線で前の車をイジメる俺様な車を教育してチュン太郎にするのがすごく楽しい😊笑

もっとのんびり走ればいーやん♫

以上。

ではまた「ヘッドライト後編」で👋