ムーヴコンテのDIY・ムーヴコンテ・オイルコントロールバルブ交換に関するカスタム事例
2026年05月17日 09時03分
Sora ダイハツ ムーヴコンテ L575S
インプワゴン→ムーヴコンテへ乗り換え！ 当方素人です。※投稿は基本、壊れてばっかでメンテメインです 交流やコメントで絡んで頂ける方はフォロバさせて頂いています。
最近、引越しに伴う断捨離などかなり多忙で投稿をサボってました💦
やっと落ち着きつつあります、、
しかも一昨日、街中を走っていたら急にエンジンノッキングとブルブルブルとアイドリング不調、加速不良の症状が泣
症状的にはマスターバック不良やエンジン圧縮抜けの悪い予感がしましたが、以前から変えなきゃなぁーとストックしていたOCVを持っていたので、一旦こいつを変えてみます。
L575Sと車体番号でパーツファンを叩いたらこの品番が出てきましたが１万近くしました💦
作業はめっちゃ簡単で15分ほどで終わります。
まずエアクリ周りをとっぱらいます
コンテは(運転席側)後方に刺さってますね。
プレッシャーレギュレーターの近くにあります。
カプラーを外し、バッテリーもマイナス側は念のために外しました。ボルトは一本固定でした。
ディープソケットが一番クリアランス的にも外しやすかったです。
抜く際には、固着気味だったので頑丈な部分にあてがってマイナスなどで少しだけこじったりしました！
新旧比較しましたが、サイレント調整は入ってないかもですね？w
あとは逆手順で取り付けです！
根元にOリングがあるので、うすーくエンジンオイルを塗布して差し込んでます！
交換後、試走したらなんと！症状は見事改善してました！✨
故障診断もスーパービンゴ😂！！
新品になった為、下のトルクの加速もかなりスムーズに！
カムタイミングやオイル調整をするところ？らしいですが、なんかブレーキの効きも良くなりました✨
