インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの触媒交換・メタルキャタライザー・HKSメタルキャタライザー・DIY・ごろ寝整備に関するカスタム事例

2024年04月23日 21時57分

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のぶりんスバル インプレッサ WRX STI GC8

twitterのアレ 軽トラホワイトとエロ紫の2台体制

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排気漏れしまくってた純正触媒を交換しました
遮熱カバーを外した状態、案外綺麗で「まぁ行けるっしょw」とナメてました

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A/Fセンサーすぐ下のナットをブチ折りました
5-56吹いてこれは泣いちゃった
初手のグニュッで既に死んでいたらしいです
ガスバーナーも無意味、南無。

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『まだいけます!自分やれます!』みたいな顔してるスタッドくん
このあとグラインダーでわからせました

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タービンハウジング側の残留スタッドくんです
とれました
†安らかに眠れ†

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なんやかんやでつきました
少し排気音量は増えた感じがしますが排気漏れのベベベベベベというみっともない音が消えたので静かです

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産まれてきた純正です
パッと見綺麗ですが指しているステー周辺のパイプ溶接部がグサグサになっています
触媒周辺も剥がしたらまぁまぁ死んでいるんだろうなぁ
メタキャタがくたばった時のためにいずれは溶接修理します

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午前中はタイヤ換えて(1個前のブログのね)午後からは三重県鈴鹿市へ。ここにRECAROのショールームがありまして、友人の付き添いで。RECAROとして世界...

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2025/07/23 23:59
インプレッサ WRX STI GVB

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久々の投稿!!ついに納車してから8年くらい乗って25万キロいきました(一週間前)納車した時は2万キロだったから23万キロ乗ったのかほとんど不具合なく乗って...

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