MiToのホイール交換・986 ボクスターS・MVアグスタ・DIY・エンジンオイル交換に関するカスタム事例

ミトちゃんのタイヤ、ホイール交換しました🛞

ヨコハマさんのRG-D2をインチダウンの17インチです⤵️

車高の高さはご愛嬌で(-｡-;
しかし、このホイールならもっと落とさないとダメですね⤵︎

キャリパーのクリア塗り直してて良かったとです。
タイヤはグッドリッチの安いコンフォート。シート変えたらハイグリップに替えるからミトちゃんちょい待ちで🙏

タイヤワックス嫌いなのでお断りしたらタイヤが白っちゃけてる💦

気合いのセンターキャップレス、ボルトとバルブは黒に変更

気になる出面はこんな感じ
真上は余裕で入ってますけどねー。
車高が高くてあまり外に出すと浮いて見えちゃうのでもう少し内側で良いですが・・

リアの事を考えてローテーション出来る様にするならこんな感じですかね。
＊信仰上の理由でスペーサーは使用しません。

誰もミトのマッチングデータ公表してないので私が出しますよ↓
1775 4/98 ＋30 前後通しでこんな感じです。
GTRデザインなのでフロントはスポークが怪しいかな？大丈夫かな⁇って感じでした。
リアはフェンダーの折り返しが逃げる余裕があります。

その後、ボクスターのリム交換時に使用した余りでホイールコーティングして

汚いエンジンオイルを交換。1000km後再度交換でフラッシングする感じです。

使用オイル3.2Lぐらい
ドレンワッシャーはマーチに使ってた日産用銅ワッシャーが使えました！ラッキー✌️

電子パワステの癖だと思いますがステアリングセンター辺りに違和感があるのでタイロッド回してトーインに🔧
少しは安定すれば良いですが🤔

ミトちゃんはまだまだやる事が沢山有ります。アグスタも色々やる予定でしたが、乗る方に注力して、予算はミトに回します🔁
弄るのは車の方が楽しいですわ😊