ノアのいいね！&コメントありがとうございます！・車高調整・キャンバープレート3度・ストローク制御・DIYに関するカスタム事例
2022年05月20日 18時31分
はませきトヨタ ノア ZRR80W
ノアヴォクエスクの方を中心にフォローさせてもらってます。 元Tディーラー整備士です。 各パーツ取り付けや加工、塗装、メンテナンスは基本DIYで行っています。 面倒くさがりな性格で、仕上がりはイマイチでも気にしない(笑) シンプルに、純ベタ・ツラウチ仕様が好みのファミリーカー。 みんカラも同名でやってます。 よろしくお願いします。
みなさん、お疲れ様です。
いつもたくさんのいいね！とコメントありがとうございます。
今日は仕事休みだったので、ホイール塗装の続きしようかと思いましたが…
気分転換に、リアの足回り作業でやりたかったことをやりました。
まずは前下がり状態だったので、リアの車高を10mm位ダウン。
パーフェクトダンパーのリアアジャスターのロックプレートを1枚入れてありましたが、抜きました。
過去にも抜いてたことはあったのですが、左のライナー上のフューエルパイプにバンプ時タイヤと干渉しちゃうので上げてました。
リアショックに内にウレタンパイプ挟んで…
厚み12mm位でとりあえず様子見。
さらに、放置されてたキャンバープレートを。
無しから…
3度。
車高ダウンと同時に作業しちゃったのでちょっとわかりにくい…
まぁこれで8J+45入れても余裕を持ってフェンダー内に収まりそう。
暫くはタイヤ摩耗具合要確認ですね。
フロントは次回タイヤ外した時に、トヨタのキャンバーボルトで。
