ハイエースのハイエース・洗車・B–555・キーパー 爆ツヤ・K–33に関するカスタム事例

今日は会社休み〜♪
って事で、天気もいいし洗車しよ♪

以前、たくみさんから教えてもらった、メルカリで販売してるB–555とK–33を施工してみたいと思います😄

施工順番は、①洗車+虫取り+鉄粉取り → ②キーパーの爆ツヤ → ③B–555 → ④K–33でいきます♪

今までスパシャン2019使ってましたが、B–555の施工のしやすさに感激！ ツヤツヤ〜😄
やっぱりコーティングは拭き上げ後に施工するのがベストですな😁

自分の評価は B–555(乾式) > スパシャン(湿式)って感じです。
もちろんスパシャン2019もいいのですが、自分はスパシャンの施工が下手なので、毎回ちっちゃい水玉模様がどうしても出来ちゃうんですよね〜😅 ちっちゃい水玉模様消すの大変だし〜😓

B–555施工後、何気な〜く北の空を見たら、雲行きが怪しい！すごい勢いで暗くなってきている！
まさか！？ゲリラ豪雨？

自宅に避難した途端、雷と激しい雨風😓
あまりの豪雨にびっくり！
そしてハイエースは濡れ濡れ間違いなしです😅

雨がやんだら、もう一回洗車してK–33施工しよ♪
早く雨止まないかな〜😄

K–33施工後😁
ツヤに深みが出たような…気がする
撮影時間、天気、撮影時の角度などの条件違いかな？

左:B–555ベースコートまで
右:K–33トップコート完了
…綺麗になったと思う😁