セルシオのトランクダンパー交換・洗車に関するカスタム事例
2019年01月27日 16時56分
ヨッシー・シックストヨタ セルシオ UCF30
愛車遍歴 ※2025年から過去15年前 アルファード(20前)クラウンアスリート(200後)→ヴェルファイア(20後)→セルシオC仕様(31後)→LS460(40前)→オデッセイ(RB1後)→クラウンアスリート(180後)→セルシオeR仕様(30後)→GS450h(10前)＋ルークスハイウェイスター(ML21S)→クラウンマジェスタ(200系)→LS460（40後）→プリウス（51前）→LS600hL（40前）
本日トヨタディーラーに行って
トランクダンパーの無償交換してきやした(^o^)
やっぱり全然違いますね
ガチャ！っと開けて持ち上げても下がってこなくなった！
こないだゴルフ練習行った時トランクからバッグ出そうとしたら
挟まれたからね…
恥ずかしかったわ…(*/□＼*)
1枚目の画像は
フォグの下縁が地面から何㎜あるか計ってもらい待ちの時に撮った( ・∇・)
充分綺麗に見えるけどこの後洗車しに行ったぜ(笑)
結果
ノーマルの状態で約300㎜あった！
…って事は35～40㎜は下げても問題ない！
今年の夏のボーナス次第でバネだけ替えるかな
(о´∀`о)
そしてもう１つディーラーで確認したかった
ハンドルのウッド部分のクリアのヒビ割れによる
純正のステアリングで交換した場合の値段…
た・た・たっけ～！！！！
何じゃこの値段！
驚愕の約20万じゃんかよ！
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
店員さんに
こ・こんな高いんスカ！？
って聞いたら
「実はステアリングのホイールだけの交換はできなくてASSY(ユニット)ごとになっちゃうみたいです…僕もビックリしました…(苦笑)」
だってさ（ ＴДＴ）
こりゃ社外のモンで交換ですな(^o^;)
おしまい(ToT)
