アルトワークスのデスビ修理・人柱に関するカスタム事例
2024年07月21日 10時42分
カーチューンの皆さんフォロワーの皆さん、こんにちは😊
今回は…
ベアリングとオイルシールの考察&部品選定編です❗️
まず、デスビより分解したベアリング…
ベアリング両側にベアリングシールがしてありました❗️
純正の6200DUで調べると片側しかシールが付いてる物しかヒットせず💦
でも純正は両方シールしてあるし…🤔
両方シールしてあるベアリングが欲しくなるじゃないですかぁ😅
なので…
調べに調べて💦💦
両側接触ゴムシール、両側非接触ゴムシールという種類が出てきたので
この2種類を準備🤔🤔
内輪外輪にシールが接触してるか否かの違いらしいです🙆♂️
よって、回転に抵抗差があります🤔
摘んで回してみたところ…
黒シールのベアリング、両側非接触のベアリングが3倍くらいスルスル回りました😳
摩擦トルク…小(スルスル回ります👍)
高速性…良好
防塵性…良好
回転するパーツなので低抵抗なのと…
水は入らない所なので…
(湿気は別として)
こちらをチョイスしてみます❗️
次はオイルシールについて❗️
調べてみた解説
オイルシールとは…
オイル（油）をシール（封じる）するという意味。
機械製品に使用される潤滑油をはじめ、水、薬液、ガスなどが機械の“すきま”から漏れるのを防ぐと同時に、外部からほこりや土砂が侵入するのを防ぐ働きをしています。
〜ここからは自分の解釈〜
回転する金属のシャフトに対して内部からの液体の流出を防ぐためのシール
調べる限り回転方向を指定してあるシールが無い(極端に少ない？)
ので、購入するシールは多少なりとも回転するシャフトに付いてるヤツと判断🤔
よって…内径、外径、厚みの寸法で検索かけます❗️❗️
変形したシールを出来る範囲で元に戻して…
内径×外径×厚みを採寸🤔
かろうじて…
ダストリップ部
シールリップ部が2つあるのを確認🙆♂️
という事で…
ダブルリップ
TC型と言うらしい
(はめあい部までゴムでコーティングされてるヤツ)
内径…10mm
外径…20mm
厚み…5mm
探しに探してようやくこの2つに辿り着きました🙆♂️✨
ちなみに両方バイク用❗️
(ミッションケースのシャフトに付く部品)
スズキのオイルシール
表
裏…ちゃんとダブルリップ👍👍
ホンダのオイルシール
表
裏…こちらもちゃんとダブルリップ👍👍
自分的にどちらでも使用可と判断します❗️
まあスズキなんで同じメーカーの部品でやってみましょう😁👍
役者は揃った❗️
久しぶりに勉強しまくって、探しまくって…部品揃えられて楽しい時間でした🙆♂️✨
次回
組み付け編…果たしてうまく行くのか❓❗️
つづく🚗🗝
