シャトルの車高調整に関するカスタム事例
2020年08月02日 11時35分
車高下げたついでに減衰力調整も実施。
取付当初は16段中、中間の8段にしていましたが高速コーナーの安定を考慮し一番硬くしてみました。しかし街乗りで乗り心地が劇的に悪くなり今は7段しています。
TEINの車高調を入れてある方に質問です。
減衰力調整はどれ位にされていますか？
ホンダ シャトル GP7の 11,821件 のカスタム事例をチェックする
シャトルのカスタム事例
自慢の愛車です
- thumb_up 84
- comment 0
2025/07/25 17:00
18インチ良いんだけど…最近15インチに戻してTE37やアドバン系の軽量鍛造ホイールにレター入れて乗りたさ出てきて…色々見てるけど高くて手が出ないので…現...
- thumb_up 50
- comment 0
2025/07/24 20:48
KYO-EIのホイールスペーサーを8mm→10mmに変更しました🙇♂️リアのみですがハブボルトをロングに打ち変えているのでバッチリナットは噛んでます☺️...
- thumb_up 48
- comment 0
2025/07/24 18:48
フルラッピングしてもらいました！冗談です。笑AIが作成したshuttleです笑笑
- thumb_up 97
- comment 2
2025/07/24 09:52
キャリパー塗装しました！赤→白へ、ナットも金→黒にしました！だいぶパンダ仕様になってきました
- thumb_up 94
- comment 1
2025/07/24 09:05
