ワゴンRスティングレーのデッドニング・STP bomb aero black pack・レアルシルト・Rockford Fosgateに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRスティングレーのデッドニング・STP bomb aero black pack・レアルシルト・Rockford Fosgateに関するカスタム事例

ワゴンRスティングレーのデッドニング・STP bomb aero black pack・レアルシルト・Rockford Fosgateに関するカスタム事例

2021年01月15日 12時57分

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りょーたスズキ ワゴンRスティングレー MH23S

やれることはDIYで、壊す覚悟でやってみよう精神で頑張ってます! 派手よりシンプル、音圧より音質、ツラウチよりツライチ!

ワゴンRスティングレーのデッドニング・STP bomb aero black pack・レアルシルト・Rockford Fosgateに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

暇だったのでセカンドカーのデットニング
アウターパネルはレアルシルトで程々に。
アウターパネルはよく貼りすぎてる人を見かけるけど、個人的にはやり過ぎは逆効果でこのくらい間隔空けた方がいいと思います。
あとアウターパネルにSTP BOMB使うとドアが重くなりすぎるのと、ヒートガン入らないので、いつもレアルシルトにしてます。

ワゴンRスティングレーのデッドニング・STP bomb aero black pack・レアルシルト・Rockford Fosgateに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インナーパネルはSTPのBOMBでガチガチに
MH23のスティングレーはスピーカーケーブルの通線がめっちゃめんどくさかった…
インナーバッフルはカロッツェリアだけど、この後ロックフォードのT4652-S付けたらインナーバッフルの内径がカロッツェリアより大きいので2mm程度削る必要があります。
あとワゴンRはスピーカー裏が雨でめちゃくちゃ濡れるので気になる人は何かしら対策した方がいいかも。
やり方は人それぞれだけど、細かいことは考えず、とりあえず穴を全部埋めるだけで十分な効果出ます。

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