スカイライン GT-Rのオイルシール交換・ボールジョイント私は見た(ﾟ∀ﾟ)！！・トランスファー漏れ？見た(ﾟ∀ﾟ)！！・knock MAX・怪奇現象に関するカスタム事例

今日は朝もはよからフロントデフ助手席側オイルシール交換したこん@(・●・)@

ドラシャ外すまでは、ちゃちゃっと進みましたが、このフランジの右側のナットを外すのがかなり難航ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

板ラチェット使いたいけどスペースが無く、メガネでちまちま外したこん(・∀・)

すんなり抜けたった(o^^o)

よーーーーーーーしこれですんなり外れるやろ〜と購入したが…

使ってみたが、全然ダメ\(//∇//)\

ニッパーでカット作戦←硬すぎ\(//∇//)\

アストロバール作戦←角度が全然無理\(//∇//)\

でかマイナスドライバーこじり作戦←全然取れない\(//∇//)\

ダイヤモンドカッターリューター作戦←角まではやばそう\(//∇//)\

こうなったらヒートガンガンガン作戦←あっためてマイナスドライバーでこじったらなんとか取れた(*⁰▿⁰*)

貰った絵の品番とオイルシールの品番見たら違ったがどーしよーもないのでざっくり当てがったら大丈夫そうだったのでやってみたこん@(・●・)@

ドラシャのでかナット外した36？のコマ当てがったら丁度サイズだったのでコマハンマー作戦で面まで入れたこん@(・●・)@

この作業やってたらボールジョイントが…\(//∇//)\気がついた
あとトランスファーの後ろから若干漏れてる感じ\(//∇//)\

こりはやばそうかなぁ〜と思い

キノクニさんのホースと、バンド？買ってみたけど…
バンドが2個1セットかと思ったら1個なのねʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

バンドはブローバイ配管にホースの抜け加工されてる分そのままでは入らなかったので穴拡大したこん@(・●・)@

バッテリーの充電も終わったので走らせよ〜と、エンジンをかけたら…

knockがMAX(ﾟ∀ﾟ)！！
しかも排気警告灯も点滅(ﾟ∀ﾟ)！！えっ！！

メーターで見ると排気温度も低いし、コマンダー の点火時期もそれほど問題ないし、エンジンの振動もないから若干クラセンの位置ずらし、走らせるも、アイドル回転近辺は、knock激しーーーーーーー\(//∇//)\
回転上げてくると普通になる感じ( ・∇・)なんやこりゃ

今日一日乗ったらいつのまにかいつも通りに戻ったこん@(・●・)@
なんやったんやアイドル学習がバカちんになったんかなっ\(//∇//)\