エリーゼのエアフィルター交換・防錆塗装・ローター交換に関するカスタム事例

おはようございます☀

だいぶ投稿ご無沙汰でした。
先々週より、大プロジェクトこなすため激務に入っていますが、とりあえず今週末は一息！

表参道で面白い車見つけました！
一眼みたら、シェルビーコブラと思ってしまいます！

横から見ても、確信が上がるだけ！
エンジンかけたらどんな音するのか？
このサイドフローの排気。
触媒も何もねぇ😅

サビサビのハブを防錆塗装するのと、
ブレーキローター頂いた、綺麗なものに交換です！

残念ながら、2017年製ではこんな状態！

見るも無惨なハブ。

何でここだけ鉄なんだろうか？
強度があるだけ良いんですけど、見えないところにもそれなりの投資をしてほしいものです😄

この状態から外します！
ブレーキパッド外して、
ローター外します！

ローターのネジを潰しそうになったので。
作業は2週間になりましたけど、無事に外れました！

12.7mmのソケットにして、4mmの六角をトルクレンチに装着して外せましたよ！！

ハブ塗装1回目！
こういう感じに、ちょっと青みががって塗装されますが、乾くと、次の写真みたいになります！

だいぶ綺麗になりました！
真っ黒になって、綺麗になりました！
中の強度が変わるわけではないけど、個人的には満足です！

これが交換前のローター。
たぶん、融雪剤被ったのか、錆びちゃっている箇所があります！

屋外にくる保管しているのも多少影響あるんでしょうねー！

続いて山本さんからもらったローター。
屋内保管なので綺麗です！

装着しました！！

ブレーキのユニットのボルトは、45Nmで
ホイールの取り付けは、108Nmで締めました。

続いて、純正フィルターを、湿式のK&Nに交換です！

スプレーのオイルもあるみたいですが、液体のを飼ってたみたいです。塗りづらいですが、効果に変わりありませんし！

左のリアタイヤハウスからアクセスすると、
こんな感じに黒いボックスがあります。

5年も交換していないと、こうなるみたいです！
もうちょっと交換早くしたかった！
明らかに燃費下がっているのはこいつのせいだと思っているので、交換して試してみます！

ここのハマりに苦労しました。
結果的に、２時間くらい原因探ししました。

ただ、フィルターの向きが違ったというだけ😭
初めてやるというのは、苦労が絶えないですねー、なんでも(^^)

お庭はこんな状態に😅

散らかしまくったので、だいぶ怒られましたが、１時間程度できれいに戻せましたー！

この後すぐに雨が降ってきましたとさ(^O^)