m-14 さんが投稿した原付整備に関するカスタム事例
2021年02月04日 02時19分
m-14
インプレッサGDB F型に乗ってます。 フォロー、フォロワー数を競うつもりはありません。備忘録も兼ねてやってます。 楽しく車で遊んでます^_^
スズキ バーディー50
BA42A
空冷4サイクル
最高出力 4.4ps 最大トルク0.50kg・m
燃料供給方式 キャブレター
どことなくビンテージな香りが漂ってます
キャブ調整
パイロットジェット #20→22.5
メインジェット #75→80
目の荒いパワーフィルターに交換しているため、空気の吸入量が増えており、燃料噴射量が足りない感じがあり、バランスが悪かったのでジェット類の番手をあげました。
交換前より下から上までパワーが出るようになり、少しは乗りやすくなったと思います^_^
この前、納車後、2度目のエンジンオイル交換も行いました。前回から100kmくらいしか走ってませんが。今回はホンダ純正のウルトラS9を入れました。部分合成油です。
キャブ洗浄、2度のオイル交換のかいもあり、エンジン音、振動もだいぶ穏やかになったと思います。
