パレットSWのMK21S・リヤハブボルト打ち替え・10mm延長・ツラ出しに関するカスタム事例
2022年09月24日 20時12分
★からいも★ TEGE-TEGE STYLEスズキ パレットSW
この度、ほぼ13年乗り続けて来たパレットSWを降りて、新しく購入しました。 パレットのようにゴチャゴチャ仕様にはせず、ごくごくSimple Styleにしたいと思ってます。 ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。
今日明日と、関東遠征の予定だったのですが…。
台風の影響で高速道路も通行止めなどなど…。
で、残念ながら断念_l￣l●lll
なので。
予定していた事を繰り上げる事にしましたよ。
それが。
これ。
リヤハブボルトの打ち替え。
10mm延長ですww
左が、10mm延長のボルト。
右が、純正品のボルト。
元々のボルトも摩耗していたので、ちょうど良いタイミングでしたわ。
交換前と交換後の図ww
朝から耳障りな金属音…カンカン…
ご近所の方々、申し訳ない🙇♂️
10mmスペーサーを組んで、この通り。
余裕でホイールナットが、ぐーるぐる👍
写真は無いけど、ようやくツラが出ましたよ。
エエ感じにww
元々のハブセンターナットは、ご覧の様に再利用不可なんで、新しいナットに交換。
２個入りで、数百円。
ケチらずに、交換しましょう。
5mmのスペーサーを取り付けてる方、安全を考えてロングハブボルトに交換して下さいね。
ナットのかかりが、3〜4周程度しかないですよ。
一周1.25の計算で算出すると…ヤバいですね。
