1シリーズ ハッチバックのf20・BMW1シリーズ・桜と愛車・車高調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのf20・BMW1シリーズ・桜と愛車・車高調整・DIYに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのf20・BMW1シリーズ・桜と愛車・車高調整・DIYに関するカスタム事例

2021年03月20日 14時52分

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1010 BMW 1シリーズ ハッチバック

純正styleなカスタムを志したいです。 宜しくお願いします🤲 M2→M2CへDIYで、フロント変換♪ 徐々にM2C化へ模索中💭

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桜が咲き始めました♪

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近所の神社⛩の桜は満開時は持っとピンクになります🌸

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そして、ある物を導入したので、
やっぱり車高を下げました。笑

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フォロワー健さんの投稿で気になっていたパーツを。
どうしても、リアの挙動が落ち着かない。
跳ね気味、横揺れ、ロール気味。。
もうそうなると、ここしかないので、スタビリンクです。

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長さは大体140cmくらいかな?
純正よりは20mm程違いますかね?

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ボールジョイントが硬いので、あらかじめ動かしておきました。
かつ、短くなったので、8mm程(2回転)リアの車高を下げました。

取り付け手順は。。。某サイトにて。笑

で、無事に取り付け終わり、試乗したら、
あーー。

これは凄い。
今まで取り付けてきたパーツ類は、
体感は微妙だねー
な、パーツの印象でしたが、

初めて、良い!と思える体感ができました。

原因はこれだったんだなぁと。
案の定、リアのキシミ音が消えました。

KWのフロントは車高を下げても、純正のままでも、バンザイしませんが、
リアはスタビライザーが上に持ち上がってる程バンザイだったので、やっぱりスタビリンクを短くしたら、
良くなる訳ですわ。

早くこれに交換するべきでした。

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