アルピナのガレージ・F30・ALPINA・アルピナに関するカスタム事例
2026年03月23日 23時40分
今週から中身行きます。
イグニッションコイル着弾。純正OEMのデルファイにしました。
セオリーはプラグとセットで交換でしょうが、定格寿命10万kmなので、状態見てから決めます。
一先ず2番シリンダから、と思いきやトラブル発生☹️。この写真で起きてる事が分かった方いるかな☺️。
そーなんです、コイル先端のゴムキャップが取れちゃって、エンジンヘッド内部に残ってしまったのです。
穴の奥にプラグとゴムが見えます。こいつをうまく取らないと、最悪エンジンヘッド分解☹️。
ロングリーチのラジペンでゆっくりと千切れないよう気をつけて摘出できました。
得体のしれないコイルがついていますが、安物買うとこうなる典型例です。
プラグはNGKのALPINA専用品。両側イリジウム電極なので摩耗はまだ大丈夫だし電極のクリアランスも新品データとそれほど変わってない。焼け方も悪くない感じ。
一先ずこのまま定格寿命まで使うっぺ。
プラグをエンジンに戻し規定トルク23Nmで取り付けまーす。
一先ず１番と２番を交換し、これから先は分解が必要なので今日はここまで。
