595の車検・アルファロメオ・ジュリア ヴェローチェ・ディーラー入庫・ジュリアに関するカスタム事例
2026年03月08日 21時11分
TERU! アバルト 595 31214T
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
595コンペティツィオーネが車検でした。
一週と少し、代車はジュリア遊んでいました。
ランエボXとかもだけど、ナンバープレートを
何処に置くか悩んだ挙句のコレは
個人的にいまいち。
家人は全体として気に入っていた様です。
マンマシンインターフェイスが良くない。
走る曲がる止まる、基本は悪くないのにね。
2016年初期型デビュー、って事は
最新鋭ってわけでもない。
しっかしアホンダラには乗りこなせないですわ、
私には旧式機がお似合いです。
打ち合わせや上がりの説明は
2階のカフェで。
小さな不具合あれど無事に。
2年間天下御免で好き放題する免罪符でなけりゃ
公道走る許可は勿論、2年の保証でもない。
勘違いや言葉遊び間違い多いよなぁ。
フロントのパッドは自前で交換。
リアはSSTで回らず無理しないで依頼。
純正はダスト凄いしそろそろ限界、
ディクセルの奴をほかの趣味車で使っているから。
以前点灯し気を揉んでたら、自然に消えた
チェックランプはログが残っていました。
O2センサー、触媒後のなんちゃらが低い痕跡。
触媒逝ったらどうしよ？
180SXならひゃくまん単位修理別に構わないが
家人の下駄履き兼私の5号機だからなー
愛情差ゆるせ。
ま、とりあえず乗りましょ！
FIAT、ABARTHファーストな皆様には
大変申し訳ない事ではございますが
サソリの毒なんざ効かないもんで失礼。
