ハイエースの車中泊・キャンピングカー・快適化・換気・フィアマターボキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースの車中泊・キャンピングカー・快適化・換気・フィアマターボキットに関するカスタム事例

ハイエースの車中泊・キャンピングカー・快適化・換気・フィアマターボキットに関するカスタム事例

2019年06月13日 14時13分

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vanda_factoryトヨタ ハイエース

ハイエースに特化したカスタム。常に〝オンリーワン〟を目指して他とは一味違う個性的なデザインや機能性に拘りながらワンランク上のセンスある制作取付を心掛けています。 ボディーパーツのワンオフ加工やオリジナル商品の製作販売 メインはInstagramです(アカウントvanda_factory)

ハイエースの車中泊・キャンピングカー・快適化・換気・フィアマターボキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ど定番なので今更説明は不要ですかね。

フィアマ ターボキット。

今回の車両はマックスファンは設置しないのでその代わりと言う訳ではないですがこちらを選択しています。見た目は換気扇そのもの

マックスファンと比べたらまったく‥ですけど無いよりかはマシかな^^;

あ、網戸は必須ですよ!画像では分かりませんがこの車両にはスライド小窓3ヶ所全てにアイズのロールインバグネットが取付けてあります。

推奨しているプラグ差し替えでの逆回転は羽の形状の関係で風量が激落ちしますので正回転での使用をおすすめします。

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↑吸気

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↑排気 上下が逆さまになります。

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プラグの極性を差し替えて逆回転させると風量がかなり落ちるのでフックの向きを上下逆向きに付け変えて単に本体を裏表掛け替える事で風のイン・アウトが出来るようにしてます。羽の形状の関係で逆回転は使い物になりません。

ハイエースの車中泊・キャンピングカー・快適化・換気・フィアマターボキットに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

因みにこれが 前車の マックスファン 画像は閉じてる状態ですが。換気能力は抜群です。が、いかにもキャンピングカーになりますし、2.3m制限の立駐も入れなくなります。

ハイエースの車中泊・キャンピングカー・快適化・換気・フィアマターボキットに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

前車のスパロンですが納車日に屋根ぶった切りましたw

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