ジムニーの影蔵さんが投稿したカスタム事例
2023年08月06日 21時27分
影蔵スズキ ジムニー JA11C
購入して13年目になりますが、リフトアップを含む外装はヒッチメンバーやハイリフトジャッキを装着した以外購入当時のままです。 ただ中身については、エンジンをF6Aツインカムに、過給機、吸排気は全て一新、制御もLINKｰECUでダイレクトイグニッション化し、ブースト1,5k、128ps、トルク15,2キロ、+αでNOSシステムをウェットシングルで搭載しています。 NOS発動時の出力はまだ測定していません。発動時エンジン音が甲高くなり、急加速します。
F6Aツインカムエンジンを搭載し、制御はフルコンのLINKｰECUでダイレクトイグニッション点火、吸排気、タービンまで交換し最終兵器でNOSシステムをウェットで搭載しています。
