アクアのシフトノブ交換・TRDシフトノブ・ドライブレコーダー取付・レーダー探知機取付・ユピテルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのシフトノブ交換・TRDシフトノブ・ドライブレコーダー取付・レーダー探知機取付・ユピテルに関するカスタム事例

アクアのシフトノブ交換・TRDシフトノブ・ドライブレコーダー取付・レーダー探知機取付・ユピテルに関するカスタム事例

2024年11月03日 18時24分

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kitaトヨタ アクア MXPK11

トミーカイラM30に乗っておりましたが、2017年12月24日に訳あって降りる事になりまして・・・ そして、新たに31スカイラインをまた1から作る事になり(3度目笑)、2021年12月29日に完成しました! 2024年11月1日から通勤車がラパンSSからアクアGRスポーツになりました(^^) 基本、超人見知りですが、 宜しくお願い致します♪

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今日は晴れたので作業です(^^)

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まず1つ目。
これは昨日の夜の作業ですが・・・

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海外トヨタのハイラックス用TRDシフトノブです(^^)
アクアでは取り付けてる人が居ない様だったので、コレにしました(^^)

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この出っ張りが邪魔ですね。

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取り敢えず、カバーを外して。

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2年振りに引っ張り出した、超音波カッターで・・・

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切断!

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カバーを付けて、車に付け様とするもの全く穴系が違い入りませんかでした。
ちゃんと調べたら、ノブはM8の1.25。
アクアは、M12の1.25。
・・・加工します。

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DCMに行ったら、M12の1.25のタップが無くてアストロへ。
下穴用のドリルの刃がアストロには無く、再びDCMへ。

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穴拡大→タップ切り直し。

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無事に装着です(^^)

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今日は、朝一で作業の予定が友人からヘルプが有り、友人の車弄りの手伝いを。
昼から、そのまま友人宅でアクアの作業を始めました(^^)
取り敢えず、車内バラシ。

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スタートスイッチが、標準車と同じだったので・・・

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GRのスイッチへ変更しました(^^)

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装着♪

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イルミも問題ない様です(^^)

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次にレーダー。
ユピテルのYK-3000です。
セパレートタイプなので、

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受信機は助手席に吊り下げました(^^)

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次はドラレコです。
今回は、変なメーカーのは買わずユピテル製の360度タイプQR-32を取り付け♪

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リヤカメラは妥協してここへ。

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あと、アクア専用タイプの追加シガーソケットも、ドラレコと同じ箇所から電源を取って取り付けました(^^)
取り敢えず、内装関連は終わりました。
次の休みに、残りの作業をしたいと思います(^^)

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