マツダスピードアクセラのとりうみさんが投稿したカスタム事例
2021年12月26日 22時23分
とりうみマツダ マツダスピードアクセラ BL3FW
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
最近運転していてやけに右にハンドルとられるなぁと思っていて
今日時間があったのでお世話になってるタイヤ屋さんに行ったら
右前輪だけ空気圧が1kpa切ってますと言われました🤣
確かに駐車時の据えきりとかでパワステの出力が負けてる感はあったのですが、低扁平のタイヤっすごくサイドウォールが頑丈なのか、全然気がつかなかったです😇
右フロントは数年前ネジを踏んでパンクチャーしたのを内面修理したタイヤなんですが
エア漏れが始まったようです
パンク修理したのがエア漏れだと、さすがにタイヤ変える気にはなったのですが
問題はどの銘柄にするか
今はハンガリー産の並行輸入POTENZA S001なんですが、同じものはもう取り扱いが無いみたいで…
そこそこ振り回しつつ、ツーリングカー的な使い方をするので、グリップしつつ静粛性に優れたタイヤが必要なのですが
そもそもマツスピアクセラのオーナーの皆さんってタイヤ何つけてるんですか？
良かったら参考までに教えて下さい🙇
