インプレッサ WRX STIのマフラー交換・フルチタンマフラー・フジツボ・Super Tiに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのマフラー交換・フルチタンマフラー・フジツボ・Super Tiに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのマフラー交換・フルチタンマフラー・フジツボ・Super Tiに関するカスタム事例

2022年11月06日 19時27分

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玄米茶スバル インプレッサ WRX STI GDB

過去に紫×黒のアクアに乗ってました。 現在は青×黒の鷹目GDBに乗ってます。 20代のボーイです。 よろしくお願いします。 無言フォローすみません 2024/03/31日曜 インプにてpick up

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こんばんは

少し前にインプレッサのマフラーを変えました。
以前はアペックス RSエボリューションでしたが、
フジツボ Super Tiに換装しました。

あこがれのフルチタン、すごく軽くてびっくりです笑

音量は……アペックスより低め?でした。
前より大きくなるかなぁ(っ '꒳ 'c)タツワクと思ってました笑笑

でも始動時などは完全に変わりました。

サイレンサー取り付ける穴もありましたが、いらなくね??って感じです笑笑

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⬆️アペックス RSエボリューション
二分割構造、楕円形、テールのみチタンでした。

⬇️フジツボ Super Ti
一分割、砲弾型、フルチタン

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チタンマフラー買って、やりたかった事です笑笑

お値段は8万出してお釣りくるくらいでした。

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GDB

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