4シリーズ グランクーペの今年最後の洗車・BMWのある生活・来年もよろしくお願いします・今年もあとわずかに関するカスタム事例

皆さんこんにちは😊
気がつけば大晦日でした😅
今年は4月1日にBMW F36が納車されたことが自分の中では一番思い出です。
駆け抜ける喜びを感じて、めっちゃ走りました😅
そして2022年最後の洗車しました。
ここ最近はENEOSの手洗い洗車でしたが、最後は自分で洗車しこれで仕上げました👍

ザイモールフィールドグレイス簡易的ですが、冬はこれです、簡単で楽😅

4月1日納車時の距離
53232キロ

本日67781キロ
通勤は会社の車なので、土日祭日、息子の部活の送迎だけで14549キロ走りました👍
オイル交換も今までと同じ5000キロで行っています。
こんなに乗った感はないですが、BMWは本当にドライブが楽しいし長距離走っても疲れないから距離が伸びる原因か(笑)

このF型の内装本当に自分的にかなり好きで、とっても気に入ってます!

そしてこれが車検証ですが、私のF36は前期420なので、車重1610kg　前輪780kg　後輪830kg
約、前後重量配分49:51でリアがフロントより50キロ重いので少し心配してた冬道ですがリアがフロントより50キロも重いので、なんの問題なく走れます👍最初は砂積んだりしようかと迷ってましたが不要です。
あっちなみにXDriveではなくFRですよ😅
12月に入り圧雪路、凍結路面走行しましたが街中でスタックやスリップで走れなくなったことは一度もありませんでした👏
よくBMWは前後のバランスがいいので冬道も走れるとの話は本当でした♫
もちろんスタットレスタイヤで急のつく運転はしないことが前提の話です。
BMWの優れた電子制御のおかげでもあります。
そしてこの電子制御にも通常のDSCモードとある程度回転を許容するDTCモードが選択できます、わかりやすく言うとDSCは空転をさせない安全な制御です、通常はこれが安心して走行出来るモードになります。
そしてDTCモードこれヤバい楽しくて楽しくて🤣
対向車がいない交差点、広いショッピングセンターの駐車場でこのモードにしアクセルを少し強めに踏むとテールスライドします🤣
そのテールスライドもある一定まで滑ったらきっちり制御が入りそれ以上滑りません。安全にテールスライド出来ます(笑)👏
こんな楽しい電子制御作るのはBMWだからでしょうか🤭
雪道のBMWは本当に楽しいです🤭
走れるか走れないかの不安はなくなりました👍
しかし、家の前で2回スタックしました😅
原因は走行後24時間以上立つとタイヤの熱でタイヤが接地してある場所の雪が少し溶けて、その少しの所で動けなくなりました😅
FRの洗礼を受けました🤣
対策はしっかりとったので今後は大丈夫かと😅

こんな感じで、ベニヤ板の上にタイヤ接地面を載せて置けばベニヤ板は摩擦するのでスタックすることはなくなりました👍
この位では走れなくなることはありませんが、今日は念のため載せました。
あとはこれも買いました。

右側の解水スプレー👍
420グランクーペはクーペモデル扱いの為、サッシュレスドアなので、ドアの開閉のたび窓が少し下がります、もちろん凍結してる場合でも関係なく窓が下がります😩
凍結してるときにモータに負荷が掛かるし最悪のことも考えられるので、凍結してる時は窓枠下の方にスプレーをかけて溶かしてからドア開閉すると、大丈夫でした👍
エンジンスターターがあれば問題ないですがBMWはスターター取付けは出来ないらしいのでこれで対処するしかありませんね😅
冬はとっても手の掛かる我が愛車ですが、この手間を費やしても、楽しい車であることは間違いなく満足度が高い車ですので、まだ３ヶ月ありますが、楽しく乗り切ります👍
BMWの良さは冬に真価を発揮するのではないでしょうか🤔

F36はこのサイド姿が本当にカッコよくて、使い勝手がよく今の私にはピッタリな車です。

そして、先月仙台行った時に出た数値ですが、100キロでクルコン設定し370キロ走った燃費18.6気がついたら出てました👏
８速ATが燃費良くしてますね。
BMW乗って燃費は気にしてないですが、前車フィット並です😅
とっても楽しかった2022年もあと少しですね、
こんな私ですが、来年もF36とS660楽しく走りたいと思います😊
そしていつもコメントしてくださる方ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします🙏