ポロのDIY・ポロGTI・ポロ・強化ブッシュに関するカスタム事例

イギリスのパワーフレックスというメーカーの強化ブッシュを装着しました！

ラインナップ中でも硬めなブラックシリーズです

ポロ用のブッシュは国内ではなかなか入手出来ませんが、フロントロアアーム前側にはゴルフ2、3、4用が流用できます。
ロアアーム後側にもゴルフ5,a3用が流用できるみたいです。

今回は前側にゴルフ3用、後側はポロ用を使用しました。

便利なSSTもありますが、今回はロアアーム前側のブッシュも交換するので、ロアアーム自体を取り外していきます。

ポロはサブフレームを外さないとロアアームが抜けないので少し面倒です。

見えるボルト全部外せばサブフレームが降りるので整備性は悪くないです。

10年以上前の大衆車にも関わらず、サブフレームの一部がアルミで出来てました！

フォルクスワーゲン恐るべし...

大学のプレス機をつかって純正ブッシュを抜いていきます。

輸入車はブッシュのカラーが金属ではなくプラスチックなので簡単に外せます。

プレスが無くてもバーナーで燃やせばブッシュが外せると思います。

付属のグリスをたっぷり塗って新しいブッシュを圧入していきます。

社外のブッシュなのでプラハンで軽く叩くだけで圧入できます。

外した純正ブッシュと社外ブッシュの比較です。

純正は穴が空いてますが社外はより硬い素材で中身が詰まってます。

装着後のレビューになりますが、今までよりも加速やブレーキング中でも車体が安定するようになりました。何故か乗り心地も良くなり最近の車みたいな乗り心地になりました。