1シリーズ ハッチバックの油圧低下対策・オイル追加・ブローバイに関するカスタム事例
2021年05月22日 21時28分
ケン・アカバBMW 1シリーズ ハッチバック
サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ
皆さんこんにちは🤗
本日はエンジンオイルを規定より多く入れたら油圧低下を防げるのか❓そしてオイルを吹かないか❓テストを実施しました❗️
鈴鹿のヘアピンを想定したいのですが
勿論サーキットほどスピードを出せませんので下り坂の左ヘアピンを狙って検証しました
急な下り坂ならより大きな減速時がかかったのと同じ状況を再現できると思ったからです😄
油圧が1.9まで下がるポイントを発見❣️
そこそこ回転もあげましたがブローバイにオイルは吹いてません！
オイルを450 CCほど追加していました
ところが先ほどより油圧が下がってしまいました😅
先ほどよりちょっと攻めたのかもしれません
さらに450 CC追加
ほぼ同じような状況で走ったつもりですがかなり油圧が上がってますし、ブローバイもオイルを吹いてませんので次に鈴鹿走る時はこの状態で走ってヘアピンでも油圧を検証してみようと思います❗️
これで治ってくれたらいいんだけどなぁ😄
油圧対策の日々は続く……
水平状態でマックスレベルから900 CC追加しても5度前下がり状態ではこれだけ下がります😱
下り坂&ハードブレーキはn55の天敵ですね
さらに左コーナーならば最悪です
