アクセラスポーツの1G締め・脚のお悩み・高い工具はいいぞに関するカスタム事例

リアアッパーアームの1G締め、リベンジ〜。

こいつ毎週ジャッキアップしてんなと思った方、その通りです、読み飛ばしちゃってくださいませ(笑

左右1箇所ずつに対して約2時間の格闘の末、今回は成功しました〜。

立役者たち。
このためだけに買っちゃったよ、KTC。。。
が、やはりホムセンの低価格工具とは全くちゃいますね、素人でもわかるくらいの精度の高さでした。

ただ、やはり寝転がった状態で且つかなり狭いスペースで作業しなければならず、力入らない・色々かわさないといけないとかで、見切れてる物たちなんかも組み合わせて使いました。良い子はマネしちゃいけませんなやり方とは知りつつ、しゃーないです。ネジ切らないレベルでしっかり止まってれば良しでしょう。

自分で言うけど、アクセラのここ1G締めできる一般の家庭はそうそうないと思う(笑

ささ、ここからは、いかに苦労したかの恨み節です(笑

件のブッシュは赤丸の位置に隠れています(笑

ナックルとトレーリングアームをかわすため、下側から手を入れるしかないのですが、まあシンドイ姿勢になります。

極めつけはラテアルアームのこの羽、マジで邪魔(笑

キミは何の意味があってそこについてるんだい？(笑

とまあ、殺意に近い感情を抱きながらなんとか完了しました。
他のアーム付け根と同様、緩めたらパキッと鳴ったので、やはり付け根側は特に捩れてるようですね。

はい、乗って来ました。

まあ1箇所なんで、すげー変わったとかはありませんでしたが、1G締め出来てないフロント側の渋さがより気になるようになったかなー、といった感じですかね。

てか、フロントはメインのレート高杉くんかも(笑
0g〜バンプタッチまでの仮想耐荷重、2.4Gくらいあるし(笑
またぼちぼち見直しましょうか。

気持ち作業前よりリア下がった気がします。