BRZのパワーチェック・ダイナパック・JUN AUTO MECHANICに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのパワーチェック・ダイナパック・JUN AUTO MECHANICに関するカスタム事例

BRZのパワーチェック・ダイナパック・JUN AUTO MECHANICに関するカスタム事例

2025年04月27日 17時59分

daiのプロフィール画像
daiスバル BRZ ZD8

My Car:SUBARU BRZ ZD8 C型 初めましてBRZに乗っていますdaiと申しますm(_ _)m 先日86 STYLE with BRZ 2021にてカーチューンやってませんか?と良く聞かれたので試しに作ってみました! 車歴はインプレッサGC8✕2台(9年半)→BRZ ZC6→BRZ ZD8でスバルMT車一筋🎵 ワインディング・サーキット・スノーを楽しむ普通の会社員です。 どうぞ宜しくです(^^)

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2月にサーキットを走った時の画像を頂きました🙇

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新旧のBRZ!!
カッコいいですね👍

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この時に先代の車高調を初移植後して手応えが良かったんですよ〜👍

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それで先日ですが、2024年11月にエキマニ&ECU純正時でパワーチェックをJUNさんで受けてその後にエキマニ交換&ECU現車合わせをしてそのままだったので変化の比較をしたくて再びパワーチェックをしてきました。

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JUNさんのデモカー

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動画URL
https://youtu.be/UlzuEGnxrK4?si=556bc8RUnT6EYoB-

今回比較を行う為に条件を合わせる為、対応して頂いた工場長さんに下記の条件で測定
・同一測定器(JUNオートメカニックさんのダイナパック)
・4速ギア(仕様変更前でリミッターが掛ってしまう関係で)
・仕様前に測定したデータを今回の結果に反映してもらう。

比較結果としては
前回[228.26PS/252.51Nm(25.75kgf・m)]
今回[237.62PS/265.39Nm(27.09kgf・m)]
・9.36PS/12.88Nm(1.34kgf・m) ピークパワーUP
・最大の効果は4300rpm前後で約15PS前後/3.5kgf・m前後の出力向上が確認出来ました♪

体感では分かっていましたが常用域である中間の落ち込みを感じなくなっていた結果が見える化されましたね。

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フロントスタビリンクをショート化245mm→200mmへスタビが強めに効くようになってゴツゴツ感減りました

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2025/10/11 12:04
BRZ ZD8

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三連休の初日は朝早くからガソリンを入れに行くついでに会社に行って広い場所で洗車してきた🚗まぁ、もうすぐ雨が降ると思うけどね😅スッキリした👏BRZもニッコリ...

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